上海越江隧道的重要組成部分，銀都路隧道新建工程春節(jié)期間依舊在馬不停蹄地建設。巨大的盾構機在黃浦江底加緊穿越，為明年實現(xiàn)隧道貫通贏得更多時間。

看看新聞Knews記者在現(xiàn)場感受到機械隆隆的轟鳴聲，同時也能感受到鋼鐵巨龍的震撼。據(jù)了解，在春節(jié)長假期間，每天掘徑的距離在4米左右，也就是兩個環(huán)片左右，非常不容易。

一頭在掘徑，另一頭，隧道內環(huán)片的安裝也一刻不停。伴隨第307環(huán)啟動安裝，銀龍?zhí)柖軜嫏C正式實現(xiàn)了1.1公里地下隧道推進過半。

隧道股份上海隧道銀都路隧道項目總工程師秦海峰表示：“如果盾構長時間停滯，可能會引起盾構機本身的沉降以及正面土體失穩(wěn)，我們正好在黃浦江下面進行穿越，已經靠近黃浦江東岸，地面沉降會引起防汛墻失穩(wěn)，所以我們在春節(jié)期間也是連續(xù)施工。”

銀都路隧道位于徐匯和閔行兩區(qū)之間，是連通徐匯、閔行和浦東的重要越江大動脈，建成后可大大縮短往來客商、周邊居民的出行時間。

城投公路集團銀都路隧道現(xiàn)場負責人孫衍表示：“銀都路隧道建成后，將為我們徐匯區(qū)南部以及閔行區(qū)的越江通行提供重要的越江通道，同時也是彌補了我們相關區(qū)域越江通道功能不足的短板，也是緩解S20外環(huán)高速徐浦大橋交通擁堵的情況，過江起碼要快20分鐘左右?！?/p>

項目預計2024年建成通車。

（看看新聞Knews記者：陳弋 盧敏 實習編輯：湯璦瑋）