記者從中國航天科技集團有限公司獲悉，由該集團所屬上海航天技術(shù)研究院抓總研制的中國首枚固液結(jié)合新一代運載火箭長征六號甲，在即將開幕的第12屆中國國際航空航天博覽會(即珠海航展)上將亮相展示，并計劃于2020年實現(xiàn)首飛。

長征六號甲也是中國首枚新一代固體捆綁中型運載火箭，采用模塊化、組合化、系列化設(shè)計，通過不同數(shù)量固體助推器和液體芯級組合形成合理運載能力臺階、性價比較高的運載火箭系列。它還采用“一平兩垂”(水平轉(zhuǎn)運，垂直組裝，垂直測試)測發(fā)模式，依托固定發(fā)射塔架完成發(fā)射，火箭可適應零下30攝氏度至零上40攝氏度發(fā)射環(huán)境溫度；火箭在發(fā)射場測發(fā)周期為14天。長征六號甲運載火箭符合目前國際主流運載火箭發(fā)展趨勢，“跨界合作、無人值守、智能診斷、落點精確”等特點顯著，具有較強競爭力。

跨界合作方面，目前中國已實現(xiàn)首飛的運載火箭以液體動力為主，而在新一代運載火箭家族中，固液結(jié)合尚無先例。長征六號甲運載火箭充分利用固體動力推力大、時間短，液體動力推力穩(wěn)、比沖高的優(yōu)點，采用兩級半構(gòu)型，液體芯級捆綁四枚固體助推器，使固液體動力實現(xiàn)“跨界合作”，可執(zhí)行太陽同步軌道、低軌、中軌等多種軌道發(fā)射任務，支持單星和多星發(fā)射、星座組網(wǎng)及補網(wǎng)發(fā)射。

無人值守方面，中國現(xiàn)役主流運載火箭一般在發(fā)射前30分鐘前方操作人員全部撤離塔架，進入后方工作。長征六號甲運載火箭在發(fā)射倒計時4小時加注低溫推進劑，加注前，前方工作人員便全部撤離至發(fā)射區(qū)后方，依靠遠程自動控制實現(xiàn)火箭低溫液氧加注、供氣、瞄準等發(fā)射動作，自動化程度極大提高。

智能診斷方面，運載火箭過去進入到點火階段后，發(fā)射工作便不可逆轉(zhuǎn)，長征六號甲運載火箭在芯級液體發(fā)動機上配備有“家庭醫(yī)生”——智能健康診斷系統(tǒng)，可時刻監(jiān)控火箭液體發(fā)動機的運行健康狀況。當液體發(fā)動機點火后一旦出現(xiàn)工作不正常的突發(fā)狀況，智能健康診斷系統(tǒng)將立刻發(fā)現(xiàn)險情并做出判斷，實施自動緊急關(guān)機，固體發(fā)動機不再點火，避免火箭帶著問題和隱患上天。

落點精準方面，長征六號甲運載火箭的發(fā)射殘骸落點范圍相比傳統(tǒng)火箭可縮小75%，大幅降低對落點區(qū)域的要求，保障發(fā)射任務安全、增效。

據(jù)介紹，長征六號甲運載火箭全箭總長約50米，起飛推力7230千牛，起飛質(zhì)量約530噸。火箭標配整流罩直徑為4.2米，根據(jù)不同衛(wèi)星需求火箭可選配3.35米、3.8米和5.2米直徑整流罩。    

（看看新聞Knews記者：湯銘  實習編輯：李珂）