高峰時(shí)段地鐵口外“車山車?！币殉蔀椴簧俪鞘小鞍l(fā)展的煩惱”。治理如何破局？

近期，上海市交通委、松江區(qū)、閔行區(qū)等涉及的相關(guān)部門和多個(gè)區(qū) 對(duì)該現(xiàn)象予以回應(yīng)。市交通委表示：前期已會(huì)同有關(guān)單位，對(duì)軌道交通站點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車停車“車地矛盾”開展專題研究。進(jìn)一步明確所在區(qū)政府為“車地矛盾”責(zé)任主體，相關(guān)單位建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，按照“供給挖潛、源頭疏解、長(zhǎng)效管理”原則，著力緩解部分軌交站點(diǎn)周邊的“車地矛盾”。