美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局2日披露，由于儀表板上顯示的制動(dòng)、駐車等警示燈的字體大小不符合有關(guān)規(guī)定，特斯拉公司將在美國(guó)召回近220萬(wàn)輛汽車。而特斯拉方面表示，此次召回只需遠(yuǎn)程升級(jí)軟件，不需要消費(fèi)者到店更換零部件。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局公布的文件，本次特斯拉召回車型涉及Model S、Model X、Model 3、Model Y和電動(dòng)皮卡，款型年份跨度從2012年到2024年。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局稱，警示燈上字體較小可能會(huì)使關(guān)鍵安全信息難以閱讀，從而增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉方面表示，此次召回只需遠(yuǎn)程升級(jí)軟件，不需要消費(fèi)者到店更換零部件。特斯拉已確定了三起可能與該問(wèn)題相關(guān)的保修索賠，但沒(méi)有撞車或致人受傷的報(bào)告。

此前，馬斯克曾對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將“需要遠(yuǎn)程升級(jí)軟件”稱作“召回”表達(dá)過(guò)不滿，認(rèn)為相關(guān)術(shù)語(yǔ)需要更新。據(jù)悉，此次召回的成本并不高，也不會(huì)影響消費(fèi)者使用，不過(guò)，特斯拉正面臨的另一項(xiàng)調(diào)查可能更加麻煩。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，將對(duì)超過(guò)33萬(wàn)輛特斯拉汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向問(wèn)題的安全調(diào)查升級(jí)為工程分析，這是潛在召回前的必要步驟。路透社的調(diào)查稱，在此次升級(jí)調(diào)查之前，許多特斯拉車主經(jīng)歷了懸架或轉(zhuǎn)向部件問(wèn)題。相關(guān)部門已確認(rèn)2388起投訴，從2023年7月開(kāi)始對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。目前尚不清楚哪些部件可能需要召回或更換。

（編輯：陳佳雯）