最近，在松江玉陽路上班的

黃女士反映說：

玉陽路段附近的路面起伏不平，

甚至到了影響

車輛正常通行的程度。

每天該路段上有很多人騎車摔跤；

不少轎車碰擦底盤，

甚至還有公交車被卡得動彈不得。

那么這種情況到底是怎么造成的？

有沒有人管呢？

記者來到現(xiàn)場時，

正好遇到一輛黑色轎車

被起伏的路面卡到底盤

輪子被架空，車子無法動彈

另一邊，

來來往往的土方車揚起漫天灰塵，

別看土方車塊頭大、底盤高，

在這樣起伏的路面上行駛，

依舊需要小心翼翼，

一不留神就有側翻的可能。

更要命的是，

這條路還是市民黃小姐

每天上下班通勤的必經(jīng)之路，

如此路況，

讓她和同事們"吃足苦頭"。

“費車”也“費鞋”

在這里走上幾步

鞋子如果還完好如初便是幸運

那么這條路為何

會變得如此傷痕累累呢？

記者了解到，

附近就是滬蘇湖鐵路的建設工地，

由于工程建設進入高潮，

如今每天有五百多輛工程車輛碾壓路面，

讓路面不堪重負。

玉陽路到處坑坑洼洼，

相關單位有沒有采取措施呢？

記者找到了負責施工的中鐵二局

安全總監(jiān)了解情況。

他告訴記者，

參與建設的單位不止他們一家，

目前他們所能做的措施，

僅限于灑水降塵和修補。

陳倫敦 中鐵二局項目部安全總監(jiān)：因為整個滬蘇湖松江南改造和高鐵站修建，相關單位很多，我作為目前區(qū)域參建方一員，一個代表而已，我們二局這邊對這條道路，目前做的就是降塵，我們對破損嚴重的也有修復，但車流量大了，（路面平整）持續(xù)時間不那么長。

雖然施工方之一表示，他們確實采取過措施，但眼前的景象，卻無法讓人對此說法信服。不過，屬地永豐街道社發(fā)辦的負責人證實，施工單位確實盡了灑水防塵和修路的義務，但實際收效并不如意。

據(jù)了解，該路段只是鄉(xiāng)村級別公路，設計之初就沒有考慮到 要受如此重壓，其實松江區(qū)交通委也有計劃，將玉陽路升級為玉陽大道，但由于滬蘇湖鐵路工程還在進行，道路升級只能延后。

此外，胡斌表示，如果車輛遇到類似的陷入坑中“無法自拔”、底盤刮壞的情況，根據(jù)交警意見，一般由街道和車主協(xié)商解決賠償事宜。

記者：吳浩亮、蔣文越

編輯：許露露