五一小長假臨近，昨天起，5月1日當(dāng)天的火車票正式開售，返程票則可以在4月21日開始購買。然而，難度頗高的搶票也成為了一項“技術(shù)活”。

部分熱門車次、時段“一票難求”，許多人表示，卡著時間搶票卻連無座都買不上，而“12306秒沒”、“開票即候補”等關(guān)鍵詞也一度沖上了熱搜。

據(jù)多家在線旅游平臺數(shù)據(jù)，今年五一假期中長線旅游成為主角，國內(nèi)長途游訂單占比達到56%，旅客量有望創(chuàng)下新高；出發(fā)時間上，4月30日16時-22時以及5月1日6時-上午10時旅客出行較為集中。

車票開售后，熱門線路供不應(yīng)求、購票困難的問題成為關(guān)注焦點。對此，工作人員介紹，目前放出的車票以全程車為主，中間站會根據(jù)比例放票，所以票額較少。

由于統(tǒng)一放票、大量旅客同步搶票，且每個車站分配的車票數(shù)量有限，客服建議有需要的乘客盡早下單候補車票，等待未售出的車票二次分配，或關(guān)注同站換乘的中轉(zhuǎn)車票。

據(jù)12306官方介紹，提升候補購票成功率的技巧包括：增加候補列車數(shù)量、增加不同乘車日期，以及通過“接受新增列車”功能，填寫出行需求，讓系統(tǒng)自動兌票等。鐵路部門也將根據(jù)票務(wù)數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整列車開行方案，及時增開列車，滿足旅客假日出行需求。

此外，針對部分旅客反映頁面“本來顯示有票，一下單就變成了售罄”的情況，客服回應(yīng)稱，系統(tǒng)更新余票可能有一定延遲，余票情況以能否下單為準(zhǔn)。