在歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車無(wú)理發(fā)起“反補(bǔ)貼調(diào)查”，威脅揮舞“關(guān)稅大棒”之際，德國(guó)梅賽德斯—奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官康林松，近日受訪時(shí)呼吁歐盟下調(diào)對(duì)華電動(dòng)車關(guān)稅。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日?qǐng)?bào)道，康林松認(rèn)為，與中國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)將有助于歐洲汽車業(yè)生產(chǎn)出更好的汽車，歐洲若選擇保護(hù)主義是“走錯(cuò)了路”。他主張開(kāi)放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，讓競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果說(shuō)明一切。

去年10月開(kāi)始，歐盟“磨刀霍霍”，對(duì)中國(guó)電動(dòng)車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，以確定是否征收“懲罰性”關(guān)稅。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》12日?qǐng)?bào)道，這位德國(guó)汽車巨頭掌門人對(duì)此持反對(duì)意見(jiàn)，他在采訪中自稱是“逆向思維者”，認(rèn)為此時(shí)應(yīng)“反其道而行”，呼吁布魯塞爾方面應(yīng)降低現(xiàn)有的中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅。

“我們并沒(méi)有要求進(jìn)行這項(xiàng)（反補(bǔ)貼調(diào)查）?！笨盗炙烧f(shuō)，“我們公司沒(méi)有要求保護(hù)，我相信最好的中國(guó)公司也沒(méi)有要求保護(hù)。他們希望像其他人一樣參與世界競(jìng)爭(zhēng)?！眻?bào)道稱，康林松認(rèn)為，中國(guó)車企進(jìn)軍歐洲是競(jìng)爭(zhēng)的自然發(fā)展，歐洲企業(yè)應(yīng)該拿出更好的產(chǎn)品和技術(shù)，以及更靈活的機(jī)制來(lái)應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。他表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)將有助于歐洲汽車制造商生產(chǎn)出更好的汽車。

“這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。讓競(jìng)爭(zhēng)發(fā)揮作用?！彼诖诟娱_(kāi)放的市場(chǎng)擁抱新機(jī)遇，“正是開(kāi)放市場(chǎng)帶來(lái)了財(cái)富增長(zhǎng)，尤其是在中國(guó)這個(gè)經(jīng)濟(jì)奇跡中，它讓數(shù)億人擺脫了貧困?！笨盗炙芍赋?，在與中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)中，歐盟大行“保護(hù)主義”行徑是在“走向錯(cuò)誤的方向”。他說(shuō)，“如果歐洲認(rèn)為保護(hù)主義是給我們帶來(lái)長(zhǎng)期成功的東西，我相信歷史告訴我們事實(shí)并非如此?！?/p>

他還補(bǔ)充道，中歐之間需要建立一個(gè)“公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境”，雙方都應(yīng)“注意營(yíng)造經(jīng)濟(jì)雙贏局面”，“我們生活在一個(gè)務(wù)實(shí)的世界里，并意識(shí)到人們對(duì)一般市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則有一些期望……但如果我們?cè)谌找鎳?yán)重的保護(hù)主義中尋求財(cái)富，那就是步入歧途了。”