美國時(shí)間10月28日周三，福特發(fā)表了2020年第三季度財(cái)報(bào)表。雖然各行各業(yè)受疫情打擊，上季度福特公司卻表現(xiàn)優(yōu)異、遠(yuǎn)超華爾街的市場(chǎng)預(yù)期。當(dāng)日收盤道瓊斯工業(yè)指數(shù)暴跌943余點(diǎn)（-3.43%），納斯達(dá)克下跌426點(diǎn)（-3.73%），標(biāo)普也跌破119余點(diǎn)（-3.53%），而福特股票午后暴漲6%。福特通過著重于生產(chǎn)并銷售需求穩(wěn)定、利潤高的卡車產(chǎn)品類型，逆轉(zhuǎn)了新冠帶來的負(fù)面影響，甚至遠(yuǎn)勝于往年運(yùn)營狀況。

福特公司上季度凈利潤約24億美元，是去年同期4.23億美元的6倍、之前市場(chǎng)預(yù)期9.39億美元的近3倍；凈利潤率為6.4%，去年同期為1.1%；總收入為375億美元，與去年同比高5億美元，市場(chǎng)預(yù)期為339.8億美元；產(chǎn)生了約111億美元的公司運(yùn)營現(xiàn)金流，調(diào)整后的自由現(xiàn)金流量為63億美元。截至第三季度末，福特現(xiàn)金流量接近300億美元，流動(dòng)資金超過450億美元，顯示福特公司現(xiàn)金充足穩(wěn)定、財(cái)務(wù)狀況良好。調(diào)整后每股收益為65美分，是市場(chǎng)預(yù)期19美分的3倍多。

吉姆·法利

福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示道："我們知道，只要通過恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)營操作，就可以釋放巨大的價(jià)值。我們會(huì)通過做出讓顧客無法拒絕的產(chǎn)品和服務(wù)來保持漲勢(shì)，并抓住因此帶來的更多機(jī)會(huì)。"

福特汽車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)得益于它的熱賣產(chǎn)品F系列皮卡，其平均交易價(jià)格達(dá)到五年來的最高點(diǎn)53,251美元。據(jù)10月2日的銷售報(bào)告顯示，在美國，福特卡車第三季度銷量比去年同期增長(zhǎng)10.1%，回升至疫情前水平之上；總銷售量為221,647，增長(zhǎng)3.5％，超過整體市場(chǎng)份額35%，且卡車銷量暴增地區(qū)和住宅銷售熱門地區(qū)重合。據(jù)法利稱，第三季度良好的財(cái)務(wù)狀況與兩年前福特汽車的重大業(yè)務(wù)調(diào)整決定是分不開的當(dāng)時(shí)企業(yè)決定將大量的資本分配給更具優(yōu)勢(shì)的皮卡車、SUV、以及標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車，并慢慢淘汰盈利薄弱的轎車。并且公司充分利用了疫情以來一直穩(wěn)定增長(zhǎng)的卡車需求，并通過限制卡車庫存來保持價(jià)格和生產(chǎn)進(jìn)度。正是這樣戰(zhàn)略決策使得福特汽車能在第三季度夠規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)并穩(wěn)健發(fā)展。

不過，雖然福特汽車北美地區(qū)盈利狀況保持良好，但是全球其余地區(qū)依然入不敷出。第三季度福特北美地區(qū)息稅前利潤為32億美元，利潤率為12.5%。南美地區(qū)息稅前利潤為負(fù)1.08億美元，歐洲地區(qū)稅前利潤為負(fù)4.4億美元，而中國區(qū)域?yàn)樨?fù)0.58億美元，與去年同比稍有回緩的跡象。

（看看新聞Knews記者：任美星 實(shí)習(xí)編輯：呂資文）