4月1日起，為配合疫情防控需要，上海軌交僅浦東區(qū)域的6號(hào)線和16號(hào)線提供縮時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間段為每天7時(shí)至20時(shí)，列車班次間隔20分鐘，其他線路暫停運(yùn)營(yíng)。堅(jiān)守在站點(diǎn)內(nèi)的軌交站點(diǎn)的值班站長(zhǎng)和員工有近7000名，他們最近的工作生活是怎樣的？記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

跨進(jìn)軌交6號(hào)線高科西路站，這里的一切和以前一樣又和以前完全不一樣了。

“人少呀！基本上沒什么人的。一天大概有八九十個(gè)人乘坐吧?！避馊鹦谴┲ぷ鞣?，腰間別著對(duì)講機(jī)，面屏內(nèi)的霧氣打濕了眼鏡鏡片，語(yǔ)速很快。她告訴記者，這八九十人中，有部分是巡視站點(diǎn)的軌交工作人員，最近高科西路站真正的日均客流量其實(shí)在六十人左右。軌交16號(hào)線龍陽(yáng)路站站長(zhǎng)楊憶祖也給出了大致相同的數(shù)字。為了防疫安全，他在一個(gè)醫(yī)用口罩外面套了一個(gè)N95口罩，以至于聲音聽上去有些沉悶?！懊刻齑蟾庞形辶畟€(gè)乘客，人最多的時(shí)候是17時(shí)至19時(shí)。那是晚高峰，很多人的下班時(shí)間?！?/p>

根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月20日，上海地鐵總客流為1400人次。楊憶祖告訴記者，主要是醫(yī)護(hù)人員、公安干警、幫居民去醫(yī)院配藥的社區(qū)干部和志愿者們。

防控期間的上海，空蕩的街頭，地鐵也許是我們不熟悉的。但依然有很多人堅(jiān)守在自己的崗位，守護(hù)著上海，一起期待站臺(tái)上人流恢復(fù)如常的這一天。