浙江路橋，
原是清光緒六年（1880年），
上海工部局在蘇州河上建造的一座步行木橋，
在光緒三十二年十月（1906年）被拆除后，
改建為魚腹式簡支梁鋼桁架橋梁，
光緒三十四年（1908年），
橋上鋪設單軌，通行有軌電車。
浙江路橋，
是外白渡橋的姐妹橋，
也是一座國寶級的橋梁，
更是上海市級文物保護單位。

此次大橋的維修，
沿用了原來的老圖紙，
在外觀和工藝上都遵照了
“修舊如舊”的原則，
最大程度上保留了大橋的歷史原貌，
而大修減輕的橋梁負荷，
也讓百年老橋的文化價值得到了進一步提升。

浙江路橋，
南接黃浦區(qū)浙江中路，
北連原閘北區(qū)浙江北路。
在老閘北人的眼中，
浙江路橋
是方便他們去黃浦區(qū)繁華街道的一條通道。
浙江路橋
也是上海人市井生活的縮影，
連接起了市井生活幾乎全面的業(yè)態(tài)，
溝通起了附近居民的整個生活區(qū)，
在歷經(jīng)了百年滄桑歲月后，
這座老橋已然成為了上海發(fā)展的時空縮影
因此，
12月28日晚，
當浙江路橋如期回到蘇州河上的“家”時，
受到了許多上海市民的熱情迎接。

夜色下的浙江路橋，
似魚兒憑空躍起，
成為申城一道靚麗的新風景。
這座即將于年底重新開放的大橋，
還將在未來，
在蘇州河上
繼續(xù)守望上海市民
至少50年。

（看看新聞網(wǎng)記者：朱亦敏 編輯：施荔）