2024年4月19-21日，賽車運(yùn)動(dòng)“皇冠明珠”世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）重返上海。F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽站自2004年首次舉辦以來(lái)，已經(jīng)成為全球最受矚目的賽車盛事之一。2024年既是F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽20周年，也是這站比賽自2019年作為F1歷史第1000站比賽之后，首次回歸。讓我們跟隨鏡頭，回顧20年來(lái)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的歷屆冠軍車手！

2004年冠軍 魯本斯?巴里切羅（法拉利） 在眾多車迷的搖旗吶喊助威聲中，巴里切羅成功奪得首屆F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍。

2005年冠軍 費(fèi)爾南多?阿隆索（雷諾） 阿隆索頂住萊科寧和舒馬赫的壓力成功奪冠，并幫助雷諾車隊(duì)取得了該年度的車隊(duì)總冠軍。

2006年冠軍 邁克爾?舒馬赫（法拉利） 車王舒馬赫從發(fā)車開始便一路超車，奇跡地在比賽最后時(shí)間從第六追到第一，最終獲得了他的首個(gè)中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍。

2007年冠軍 基米?萊科寧（法拉利） 在對(duì)手漢密爾頓退賽后，萊科寧奮力領(lǐng)跑奪冠，為當(dāng)年自己的世界冠軍贏得了至關(guān)重要的10分。

2008年冠軍 劉易斯?漢密爾頓（邁凱輪） 經(jīng)過(guò)2007年的失利，漢密爾頓從起步開始就沒(méi)有給予對(duì)手任何機(jī)會(huì)，奪得個(gè)人中國(guó)站首冠。

2009年冠軍 塞巴斯蒂安?維泰爾（紅牛） 大雨之中，22歲的德國(guó)小將維特爾一舉奪得桿位，用穩(wěn)定的表現(xiàn)證明了自己非一般穩(wěn)健的雨戰(zhàn)實(shí)力。

2010年冠軍 簡(jiǎn)森?巴頓（邁凱倫） 邁凱倫雨中通過(guò)出色的策略幫助巴頓取得了有利位置。最終英國(guó)人憑借羅斯伯格的失誤，成為了中國(guó)站歷史上的第七位冠軍。

2011年冠軍 劉易斯?漢密爾頓（邁凱倫） 第三起步的漢密爾頓通過(guò)兩次超越維泰爾，成為了二奪中國(guó)站冠軍的F1世界冠軍第一人。

2012年冠軍 尼科?羅斯伯格（梅賽德斯） 羅斯伯格從桿位起步輕松摘得個(gè)人職業(yè)生涯的首個(gè)分站冠軍，同時(shí)也是梅賽德斯車隊(duì)自重新成立以來(lái)的首個(gè)冠軍。

2013年冠軍 費(fèi)爾南多?阿隆索（法拉利） 第三發(fā)車的阿隆索，憑借出色的發(fā)車、兇悍地超越以及三停策略，鎖定了他該賽季的首個(gè)冠軍。

2014年冠軍 劉易斯?漢密爾頓（梅賽德斯） 漢密爾頓桿位起步，從發(fā)車開始就一路領(lǐng)跑，最終毫無(wú)懸念地拿下了自己職業(yè)生涯的第3個(gè)中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍。

2015年冠軍 劉易斯?漢密爾頓（梅賽德斯） 漢密爾頓一起跑就迅速建立優(yōu)勢(shì)，再次以統(tǒng)治全程的完美表現(xiàn)贏得冠軍，第4次收獲F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍。

2016年冠軍 尼科?羅斯伯格（梅賽德斯） 繼2012年在中國(guó)站奪得個(gè)人F1職業(yè)生涯的首個(gè)分站冠軍后，羅斯伯格在桿位起跑一度被里卡多超越的情況下，最終穩(wěn)定發(fā)揮摘得冠軍。

2017年冠軍 劉易斯?漢密爾頓（梅賽德斯） 漢密爾頓全程領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)桿位、冠軍、最快單圈、領(lǐng)跑每一圈的大滿貫，最終奪得個(gè)人第54個(gè)冠軍，也是自己的第5個(gè)中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍。

2018年冠軍 丹尼爾·里卡多（紅牛）紅牛隊(duì)完美利用此次安全事故更換輪胎奪得比賽優(yōu)勢(shì)，里卡多奪得個(gè)人F1生涯的第六個(gè)分站賽冠軍。

2019年冠軍 劉易斯?漢密爾頓（梅賽德斯） 漢密爾頓贏得了個(gè)人第75個(gè)分站冠軍，同時(shí)也成為F1第1000場(chǎng)分站賽的冠軍以及中國(guó)大獎(jiǎng)賽六冠王。