“都市騎行”在魔都
掀起一股旋風(fēng)
從最美的濱江騎行道
到生態(tài)的橫沙島騎行線
……
處處可以看到
騎行者的身影
最近
家住浦東的何先生
通過《新聞坊》同心服務(wù)平臺
向小坊爆料稱
自己也想趕上“騎行”的時髦
便前往康人路附近的
兩家新建的公園騎車
何先生告訴坊記
這兩家公園都是在
1月1日試開園的
都設(shè)有漫步道和騎行道
并用紅藍線條隔開
沿北公園主打休憩游玩
湯巷公園則主打體育運動
兩家公園環(huán)境優(yōu)美
硬件環(huán)境也很適合騎行
但當(dāng)何先生
騎著他的健身自行車進入時
卻吃了“閉門羹”
遭到了保安的阻攔
說公園內(nèi)不得騎自行車
坊記昨天在踩點時看到
兩家公園內(nèi)的主干道上
都劃有紅藍兩色雙線
一邊為漫步道
一邊則被標注為騎行道
公園內(nèi)還設(shè)有
專門鎖停自行車的停放點
從硬件上看
簡直就是騎行者的“天堂”
但在公園的各個入口處
卻都放置著
“自行車不得入內(nèi)”的告示牌
公園保安也明確表示
自行車不得入內(nèi)
坊記:有自行車道應(yīng)該就能騎吧?
沿北公園保安:這邊不能騎。
坊記:劃著自行車道也不能騎?
沿北公園保安:我們也講不清楚。
保安的意思,領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定的,自行車不準進入,所以連我這個小的自行車也不給進。
何先生還發(fā)現(xiàn)
浦東新區(qū)綠化部門
上個月通過媒體發(fā)布新聞?wù)f
這兩家公園內(nèi)
可以騎車、漫步
宣傳與實際不符
兩者矛盾
讓人感到費解
坊記在公園內(nèi)碰到了自稱項目部的一位工作人員,他告訴記者,公園內(nèi)未來會安置自己的自行車,外來車輛就不得入內(nèi)了。
坊記:未來自行車可以進嗎?
公園項目部人員:未來,外來自行車有公約不可以騎進來。
坊記:以后有自己自行車?
公園項目部人員:恩。
就此問題
坊記向浦東新區(qū)林業(yè)站了解情況
不料第二天
地上的騎行標識就被擦除了
標識擦除對比
(上面是記者采訪前)
(下面是記者采訪后)
↓↓↓
對此
公園管理部門表示
標識是基建部門擦除的
媒體的新聞也是該部門發(fā)布的
從公園管理部門的管理角度而言
在公園內(nèi)騎車
存在一定的不安全因素
朱耀華 浦東新區(qū)林業(yè)站環(huán)城綠帶科科長
我們道路還是比較窄的,大概只有四米寬左右,周末小朋友很多,貿(mào)然讓自行車進入,如果速度過快,可能會造成安全隱。
媒體公告是一個遠期的規(guī)劃,以后會有騎行方面考慮,會有園方的自行車在公園給市民們使用。園內(nèi)自行車有限速裝置,也有保險,如果撞到人還是有一定補償,相對在安全上還是有保障的。
坊記了解到,該公園的土地性質(zhì)目前還屬于農(nóng)用地,根據(jù)"征地不轉(zhuǎn)性"原則,其中道路寬度、建筑都無法增加,因此路幅較窄,騎車人容易與步行者發(fā)生碰擦。
既然路幅無法增大
那為何當(dāng)初又宣傳可以騎車
后來又擦除標識
豈不是很兒戲?
朱耀華 浦東新區(qū)林業(yè)站環(huán)城綠帶科科長:
因為這是一個長期的規(guī)劃,現(xiàn)在有很多管理上的辦法,我們現(xiàn)在還在摸索當(dāng)中,為何做調(diào)研內(nèi),其實我們也想聽聽廣大市民呼聲是什么樣子的,到底想在我們公園內(nèi)騎行人多,還是不喜歡自行車在公園內(nèi)的人多,我們也要咨詢廣大市民的意見。
根據(jù)《上海市公園文明游園守則》規(guī)定,成人自行車是不得進入公園的,而體育健身主題公園則可以自行制定,允許入園活動的各類車輛信息。
顯然,公園管理者有權(quán)規(guī)定自行車是否可以入園,但如今說一套做一套,長期規(guī)劃的騎行何時落地又無準期,就會讓人無所適從。
你身邊的公園允許自行車入內(nèi)嗎?
留言都來說說
-END-
記者|吳浩亮、陳斌
編輯|小門耳
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