正值酷暑高溫，這兩天，不少市民向我們反應(yīng)，地鐵宜山路站連接著3、4號(hào)線和9號(hào)線的換乘通道悶熱難擋，記者隨后在現(xiàn)場實(shí)測證實(shí)，通道地面的溫度高達(dá)40℃，而更有熟悉情況的乘客表示，這條通道設(shè)立至今，已有十多年，還依舊是一根臨時(shí)便道，換乘通道何時(shí)才能不再"臨時(shí)"呢？來看記者調(diào)查。

這個(gè)由藍(lán)色塑料頂棚，與兩邊圍擋圈圍起來的通道，就是3、4號(hào)線與9號(hào)線在宜山路站的換乘走道。走在里面的乘客，有的打起了陽傘，有的頂著外套遮陽。記者用手持溫度計(jì)測量地面溫度，竟然達(dá)到了40℃。運(yùn)營方介紹，這條換乘通道雖已啟用十多年，但只是個(gè)臨時(shí)便道，在規(guī)劃中，是應(yīng)開辟地下通道，不出站換乘的。而之所以會(huì)"臨時(shí)"了十多年，是由于地下通道與站外的土地綜合開發(fā)屬于一體建設(shè)，站外開發(fā)始終沒啟動(dòng)，這條便道就無法退出歷史舞臺(tái)。

考慮到夏日高溫，目前站方正準(zhǔn)備在通道內(nèi)增設(shè)電風(fēng)扇降溫。記者今天在現(xiàn)場，看到已有施工人員在排線接電，計(jì)劃下周一就能啟用。不過，增設(shè)電扇只治標(biāo)不治本，根本解決之道還在于加快地下通道建設(shè)。對(duì)此，負(fù)責(zé)宜山路站周邊土地綜合開發(fā)項(xiàng)目的相關(guān)企業(yè)告訴記者，事實(shí)上，在屬地開發(fā)企業(yè)與地鐵方協(xié)商后，確定由屬地企業(yè)代建地下通道土建結(jié)構(gòu)，目前已在本月開工。

（看看新聞Knews記者:李恩蟾   編輯：虞宏）