九元航空一架從廣州飛往宜昌的客機(jī)，1日上午因飛行中突發(fā)火情而備降湖南長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，引發(fā)關(guān)注。

現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，該航班在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)落地后，在滑行道即釋放充氣滑梯，對(duì)乘客進(jìn)行緊急撤離。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)臨時(shí)將雙跑道改為單跑道運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行并未受到影響。

九元航空公司1日下午通報(bào)稱(chēng)：事件發(fā)生在上午10點(diǎn)多，涉事航班AQ1305當(dāng)時(shí)正從廣州飛往湖北宜昌，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)貨艙火警后果斷處置，在空管和機(jī)場(chǎng)等有關(guān)單位通力配合下，備降長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上105名旅客及機(jī)組人員全部安全撤離。備降航段也在當(dāng)天下午5點(diǎn)51分安全抵達(dá)宜昌三峽機(jī)場(chǎng)。

民航中南地區(qū)管理局1日就此事發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，民航監(jiān)管部門(mén)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處置并依法開(kāi)展調(diào)查。經(jīng)初步檢查，貨艙內(nèi)有三件燒灼痕跡的貨物行李，不排除旅客行李中帶有違規(guī)物品。民航監(jiān)管部門(mén)后續(xù)將根據(jù)調(diào)查進(jìn)展，及時(shí)向社會(huì)公布相關(guān)情況。通報(bào)同時(shí)呼吁廣大旅客嚴(yán)格遵守民航行李貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。

有網(wǎng)友注意到，九元航空和民航中南局在通報(bào)中都使用了“備降”一詞，但事件剛曝光時(shí)有消息稱(chēng)，該航班是“迫降”。那么，迫降和備降究竟有什么區(qū)別？

對(duì)此，資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)介紹說(shuō)，備降是指飛機(jī)在飛行過(guò)程中，不能或不宜飛往計(jì)劃目的地機(jī)場(chǎng)，或目的地機(jī)場(chǎng)不適合著陸，而降落在其他機(jī)場(chǎng)。發(fā)生備降的原因有很多，但情況是可控的。事實(shí)上，每次航班起飛前，機(jī)組都會(huì)確定本次航班的備降機(jī)場(chǎng)。這也是確保飛行安全采取的正常措施。而迫降是指飛機(jī)因意外情況，比如迷航、燃料即將用盡或遭遇嚴(yán)重機(jī)械故障等，不能繼續(xù)飛行，而要在機(jī)場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)以外的地面或水面上進(jìn)行的有意識(shí)的緊急降落，是遇到緊急狀況時(shí)的無(wú)奈之舉。

有乘客回憶，事發(fā)時(shí)客艙內(nèi)并未感到異常，飛機(jī)降落后在客艙內(nèi)等候了約五分鐘，逃生的四個(gè)滑梯就已全部打開(kāi)，隨后，機(jī)上所有乘客跟著空姐和空乘的引導(dǎo)，全部安全下到了地面。雖然當(dāng)時(shí)心里有點(diǎn)慌，但是整個(gè)撤離過(guò)程還是比較順利。從這個(gè)說(shuō)法來(lái)看，此次事件中，客機(jī)在長(zhǎng)沙降落，的確不是完全的被動(dòng)之舉。

事發(fā)后，有乘客說(shuō)“在下機(jī)時(shí)看到機(jī)翼半邊已斷裂”，而九元航空官方微博回應(yīng)說(shuō)，航空器是完整的，機(jī)翼沒(méi)有跌落，乘客看到的其實(shí)是飛機(jī)襟翼完全放下來(lái)的樣子。那么，真相究竟是怎樣的呢？

對(duì)此，陳建國(guó)分析，涉事的飛機(jī)機(jī)型是波音737-800，該機(jī)型的襟翼的一個(gè)重要功能就是，在應(yīng)急撤離的時(shí)候，用做乘客從機(jī)翼上緊急出口到地面的滑梯，既方便乘客行動(dòng)，又可以減少傷害的可能。

此次火情究竟因何發(fā)生？陳建國(guó)分析，通常情況下，貨艙里不會(huì)有易燃易爆物品，可能性較大的就是乘客誤放，比如手機(jī)、電腦、充電器等電子設(shè)備。在飛行途中，飛機(jī)上的煙霧探測(cè)器一旦在探測(cè)到火情之后就會(huì)報(bào)警，但是卻無(wú)法精確提示，究竟是冒煙，還是已有明火。而按照規(guī)定，機(jī)組成員也無(wú)法進(jìn)入貨艙實(shí)地查看。從民航局的通報(bào)來(lái)看，此次事件可能由違規(guī)物品引發(fā)，具體是什么樣的物品，違規(guī)物品又經(jīng)過(guò)什么渠道進(jìn)到了貨艙，這暴露出哪些環(huán)節(jié)可能存在漏洞，這些問(wèn)題目前都不清楚，還有待于民航局的進(jìn)一步調(diào)查。

（看看新聞Knews編輯：金梅 翟靜 張?zhí)N昆）