4月底，上海建立了電商平臺(tái)、快遞公司企業(yè)白名單和配送寄遞人員白名單，并將電子通行證作為配送寄遞人員上崗的必要條件和通行憑證。雖有大數(shù)據(jù)加持，交警以及社區(qū)的查證也非常頻繁，要真正將沒(méi)有動(dòng)態(tài)碼的騎手排除在外，電商平臺(tái)把好第一道關(guān)，非常關(guān)鍵。

這是叮咚買(mǎi)菜位于曹陽(yáng)地區(qū)的一個(gè)前置倉(cāng)，騎手每天上崗前的第一件事，就是掃場(chǎng)所碼并截圖，進(jìn)行抗原測(cè)試，并以此完成打卡。

另一家電商盒馬鮮生，要求騎手每完成一趟外送回站點(diǎn)后，進(jìn)行消殺，并掃描場(chǎng)所碼，查看信息，對(duì)騎手的資質(zhì)管理也從嚴(yán)。

目前上線(xiàn)的“電子通行證”，集合了騎手個(gè)人信息，所屬公司，動(dòng)態(tài)健康碼，以及48小時(shí)核酸和抗原等信息。為了防止通行證失效，電商企業(yè)一般都安排騎手每天進(jìn)行核酸。

而從后端監(jiān)管來(lái)看，近期街面人員查驗(yàn)比例和查驗(yàn)頻次也比較高；社區(qū)也在不斷加強(qiáng)收發(fā)貨等環(huán)節(jié)查驗(yàn)“電子通行證”。

截至目前，全市配送寄遞人員白名單人數(shù)達(dá)10.5萬(wàn)人，市區(qū)兩級(jí)白名單企業(yè)已達(dá)800多家，既包括美團(tuán)、餓了嗎、叮咚等電商平臺(tái)，也包括順風(fēng)、“三通一達(dá)”等快遞公司。

（看看新聞Knews記者：陳慧瑩）