據(jù)臺灣媒體報(bào)道，以前“零團(tuán)費(fèi)”陸客團(tuán)，只要付機(jī)票錢即可，現(xiàn)在競爭激烈，出現(xiàn)臺灣旅行社以買人頭的方式搶陸客團(tuán)，再安排購物行程。有導(dǎo)游表示，他所屬的旅行社在臺灣算有一定規(guī)模，也不得不加入搶人行列，每人二到三百人民幣。

還有導(dǎo)游指出，給付大陸旅游社人頭費(fèi)以往就有，不同的是，以往給付團(tuán)費(fèi)的陸客團(tuán)多，臺灣旅社為搶生意，即使給人頭費(fèi)仍有賺頭，和目前“零團(tuán)費(fèi)”還要再付人頭費(fèi)的時(shí)空環(huán)境，已大不相同。

但賠本生意沒人做，“零團(tuán)費(fèi)”已讓旅行社難有利潤，如今還要貼老本，依赴臺人數(shù)給付人頭費(fèi)，豈不賠更多？業(yè)者坦言的確如此，要把這些成本撈回，關(guān)鍵就看陸客在臺灣購物“成效”，看能否從中抽傭回補(bǔ)獲利。

“完全是賭運(yùn)氣、賭機(jī)會(huì)”，業(yè)者表示，“沒有團(tuán)就連機(jī)會(huì)都沒有！”沒接團(tuán)人事成本一樣要支付，開門就是錢，既然都是虧損，“不如賭運(yùn)氣還有機(jī)會(huì)”。

付費(fèi)搶到陸客團(tuán)，如果團(tuán)員賴在車上，不想到購物點(diǎn)采購怎么辦？業(yè)者透露，為讓陸客下車購物，導(dǎo)游都會(huì)先說明，臺灣法令規(guī)定，車輛怠速不得超過3分鐘，所以一到購物點(diǎn)就關(guān)閉空調(diào)，車?yán)飷?，?dāng)然得下車。

臺灣媒體報(bào)道，以往大陸游客在臺灣出手大方，但近幾年已不同，旅行社每天都會(huì)和合作的購物點(diǎn)、藝品店“對帳”，了解團(tuán)員購物狀況，績效如不理想，導(dǎo)游就有接不完的“連環(huán)叩”。

情商及經(jīng)驗(yàn)較差的導(dǎo)游，難免擺張臭臉給大陸游客，有時(shí)甚至口出惡言，這也是最近時(shí)有導(dǎo)游與陸客紛爭的主因。老經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)游各有應(yīng)變技巧，一名導(dǎo)游表示，越不消費(fèi)的陸客他越客氣，讓對方覺得不買不好意思。還有導(dǎo)游透露，他“曉以民族大義”告知陸客，陸客為曾侵略中國的日本，創(chuàng)造幾百億美金的觀光收益，為何來到臺灣就收手，“傷害同胞情誼”。

還有臺灣旅行業(yè)者認(rèn)為，近幾年素質(zhì)高的陸客多走“自由行”，目前陸客團(tuán)口袋深度有限，業(yè)者倒貼“人頭費(fèi)”搶客賭購物的作法，只會(huì)砸了招牌。

（編輯：安樂 施荔）