據(jù)主著陸場(chǎng)系統(tǒng)副指揮長(zhǎng)李軍智介紹，此次搜救回收任務(wù)，在以往由固定翼飛機(jī)、直升機(jī)組成空中分隊(duì)的基礎(chǔ)上，首次使用無(wú)人機(jī)參與搜救，使搜索目標(biāo)覆蓋范圍更廣，搜索效率更高。此外，跟蹤測(cè)量系統(tǒng)、通信系統(tǒng)都增配了性能更優(yōu)、效率更高的新設(shè)備，為圓滿完成搜救任務(wù)提供了有力支持。

相比以往的載人飛行任務(wù)，神舟十一號(hào)任務(wù)有八大看點(diǎn)：

【看點(diǎn)一】神舟十一號(hào)白天返回

根據(jù)任務(wù)正常程序安排，神舟十一號(hào)飛船將于18日13時(shí)許在大西洋上空制動(dòng)返回，經(jīng)過(guò)約28分鐘進(jìn)入主著陸場(chǎng)設(shè)備跟蹤范圍。

【看點(diǎn)二】第一時(shí)間對(duì)航天員實(shí)施醫(yī)監(jiān)醫(yī)保和醫(yī)療救護(hù)

航天員在軌駐留時(shí)間增加到33天，返回著陸后身體出現(xiàn)不適的概率較大，必須盡快搜索返回艙、盡快到達(dá)著陸現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間對(duì)航天員實(shí)施醫(yī)監(jiān)醫(yī)保和醫(yī)療救護(hù)。 

【看點(diǎn)三】重力再適應(yīng)直接到醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)上進(jìn)行

針對(duì)航天員安全救援要求，調(diào)整了航天員救援流程，在打開返回艙艙門后，由醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員對(duì)航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查，之后的重力再適應(yīng)直接調(diào)整至條件更好的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)上進(jìn)行。在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)上，進(jìn)行脫艙內(nèi)壓力服、重力再適應(yīng)等醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序。

【看點(diǎn)四】航天員抬送椅由坐立式改進(jìn)為半躺式

飛船返回時(shí)段正值冬季，著陸現(xiàn)場(chǎng)氣溫較低。針對(duì)返回著陸時(shí)航天員身體情況、天氣寒冷的實(shí)際，增加了現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施，將航天員抬送座椅由坐立式改進(jìn)為半躺式，添置了保暖型睡袋和蓋毯，并且預(yù)備了防風(fēng)型專用雨傘

【看點(diǎn)五】多種空中載體聯(lián)合飛行搜救

此次任務(wù)空中搜救載體包括8架直升機(jī)、2架無(wú)人機(jī)和1架固定翼飛機(jī)。針對(duì)多種載體聯(lián)合飛行，優(yōu)化設(shè)計(jì)了空中協(xié)同搜索方案。主要采取3項(xiàng)措施：首先，設(shè)計(jì)了不同載體分層飛行的方案，將直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和固定翼飛機(jī)的飛行航高設(shè)置在不同的高度上。其次，為避免航區(qū)飛行擁擠，優(yōu)化設(shè)計(jì)了5架搜索直升先行起飛搜索、剩余3架直升機(jī)待命直飛落點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的方案。第三，在待命布陣上，安排5架直升機(jī)在待命空域四角布陣，2架無(wú)人機(jī)分別在待命空域西北角、東南角待命搜索，確保無(wú)人機(jī)與直升機(jī)飛行全程的安全隔離。

【看點(diǎn)六】無(wú)人機(jī)首次參加搜救任務(wù)

2架無(wú)人機(jī)在核心著陸區(qū)西北側(cè)和東南側(cè)空域待命，利用光學(xué)吊艙輔助進(jìn)行視頻搜尋，同時(shí)1架運(yùn)輸機(jī)在著陸區(qū)上空搜索返回艙信標(biāo)信號(hào)，輔助提供搜索定向信息。

【看點(diǎn)七】首次運(yùn)用4G通信系統(tǒng)參試

此次任務(wù)給主著陸場(chǎng)增加了光學(xué)測(cè)量設(shè)備，特別是新配了4G通信系統(tǒng)，具有傳輸速率高、帶寬大、穩(wěn)定性高的顯著優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)⒏黝愃丫刃畔⑼扑偷?G系統(tǒng)的手持終端上，明顯增強(qiáng)了搜救指揮和通信保障手段。

【看點(diǎn)八】分三路分隊(duì)同時(shí)后送北京

任務(wù)中，航天員身體狀況正常時(shí)，通過(guò)直升機(jī)和固定翼飛機(jī)接力后送至北京，返回艙著陸后24小時(shí)內(nèi)將空間應(yīng)用有效載荷轉(zhuǎn)運(yùn)至北京，同時(shí)返回艙通過(guò)專列運(yùn)送至北京，三個(gè)分隊(duì)同時(shí)行動(dòng)，整個(gè)過(guò)程組織協(xié)同復(fù)雜、銜接緊密。

（編輯：余寒靜）