今天是中國“航海日”,同時也是“ 世界海事日” 在我國的實施日期。為廣泛宣傳航海日的重要意義,營造熱烈的節(jié)日氣氛,經(jīng)國務(wù)院批準,每年7月11日當天日出至日落,中國籍民用船舶、中國航運企業(yè)擁有或光租的非中國籍船舶掛滿旗。我國航運、港口、船舶代理、海事、救撈、水運工程等涉海管理機關(guān)、企事業(yè)單位、科研院校和交通運輸系統(tǒng)非涉海的各單位,可參照船舶掛滿旗的方式懸掛旗幟。 此外,7月11日上午9時整,除在限制鳴笛的特殊水域或在港作業(yè)的船舶外,中國籍民用船舶、中國航運企業(yè)擁有或光租的非中國籍船舶統(tǒng)一鳴笛1分鐘。
船舶懸掛滿旗,旗幟指的是信號旗,其懸掛的時間、排列順序有著嚴格的規(guī)定。懸掛滿旗的時機,一般是重大節(jié)日、 迎接政要、迎接外國軍艦來訪、出訪編隊離碼頭前、到達被訪問國港口和在國外停泊時等等。滿旗懸掛于兩桅橫桁之間,并分別連接到船首、尾旗桿,兩桅頂各掛國旗一面,軍艦艦首、尾旗桿還各掛海軍旗一面。
船舶汽笛長鳴一分鐘表示致敬、警示、哀悼等。通常, 船之間相遇要鳴笛,進港出港要鳴笛,霧航鳴笛,鳴笛主要是為了船只之間船港之間的交流,也有警示作用。船只遇險也要鳴笛但鳴笛的長短高低都有不同的含義如三短一長表示棄船有打信號的作用。 一聲短,請從東船左舷會船;二聲短,請從東船右舷會船;三聲短,本船正式倒車或有倒退的傾向;四聲短,不同意對方要求,請對方采取避讓行動;六聲短,輪船遭險呼救;一聲長,本船離開碼頭或泊位;二聲長,要求通過船閘或靠泊;三聲長,有人落水,需要搶救;一長一短聲,本船正在向右轉(zhuǎn)彎或掉頭;一長兩短聲,本船正在向左轉(zhuǎn)彎或掉頭;一長一短又一長聲,我希望與你聯(lián)系;兩長聲一短聲,追越船要從前船右舷通過;兩長聲兩短聲,追越船要從前船左舷通過;一長一短又一長一短聲,同意對方要求;一長兩短一長聲,要求來船等候我通過;三短一長聲,本船需要援助。
(看看新聞Knews記者:劉嵐 實習編輯:胡曉虎)
劍網(wǎng)行動舉報電話:12318(市文化執(zhí)法總隊)、021-64334547(市版權(quán)局)
Copyright ? 2016 Kankanews.com Inc. All Rights Reserved. 看東方(上海)傳媒有限公司 版權(quán)所有
全部評論
暫無評論,快來發(fā)表你的評論吧