曹元元是一名近期從倫敦返回上海的留學(xué)生，她把自己親歷的上海防疫閉環(huán)拍成了視頻。在視頻結(jié)尾，她因感動而數(shù)次哽咽。視頻一經(jīng)發(fā)布，就引發(fā)網(wǎng)友熱議。

今天下午，曹元元接受了晨報記者的專訪，講述了在親歷上海防疫閉環(huán)的過程中，她的感動是如何一點點積累起來的。

以下為曹元元自述：

英國當(dāng)?shù)仉y見嚴峻感

我是在英國倫敦讀研究生的一名留學(xué)生，去年12月份底假期結(jié)束后回到英國。

3月初英國的疫情開始發(fā)展的時候，我已經(jīng)買了回國的機票。原來想等到課程結(jié)束后回國，所以買的是3月20日出發(fā)的機票。但隨著英國疫情的不斷變化，媽媽不放心我一個人在異國他鄉(xiāng)，不斷催促我回國，后來臨時改成了3月16日起飛的機票。

我在倫敦住的那個區(qū)按疫情嚴重程度可以排前三位，但直到我登機離開那一天，倫敦的生活都沒有因疫情帶來什么緊張范圍，日常生活中感覺不到與平常有什么不同。

大街上很少看到人戴口罩，街上反而能看到政府張貼的海報，內(nèi)容是“如果你身體健康的話，不要戴口罩”。

我曾經(jīng)戴著口罩去了一趟超市，能感覺到周圍人看我的目光會有點不一樣。等我買完單走開的時候，看到收銀員馬上拿出消毒噴霧，對著我經(jīng)過的地方噴了一遍。

事實上，倫敦當(dāng)?shù)匾呀?jīng)很難買到口罩了，我的那些口罩還是在1月初看到武漢疫情嚴重時買的，大約有50個。離開倫敦前兩天，我去上課的時候，把多的口罩分給了課堂上的老師和同學(xué)，他們都對我表示了感謝。

倫敦回上海的機票很難買，有朋友3月12日搜的時候，發(fā)現(xiàn)只能買到3月19日的機票。我在媽媽的不斷催促下，在3月15日晚上開始搜機票，發(fā)現(xiàn)往后幾天所有倫敦飛上海的飛機，不管是直飛還是轉(zhuǎn)機，全部都沒有了。

留學(xué)生圈子里分享過一種非聯(lián)程轉(zhuǎn)機的方式，就是分別買兩段航程，一段從出發(fā)地到轉(zhuǎn)機地，一段從轉(zhuǎn)機地到目的地，但這種方式因為需要在轉(zhuǎn)機地重新辦值機手續(xù)，所以存在不成功的風(fēng)險，比如很多國家當(dāng)時要求轉(zhuǎn)機人員需要有過境簽證。

從新加坡轉(zhuǎn)機當(dāng)時還是可行的一種方式，但是也有消息說新加坡已經(jīng)有政策不允許中國人入境，因為沒有其他選擇，我只能懷著忐忑的心情嘗試一下。

還算幸運，我當(dāng)天晚上就搶到了次日早上10：55飛往新加坡的航班。只是這趟旅程，從我在倫敦登上飛機，經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)機，到在上海落地，總共要花費26個小時，而一般由倫敦直飛上海的航班，只需要8個小時。

旅程前半段始終提心吊膽

從在家里收拾行李準備出發(fā)開始，我的心一直都是提著的。一方面是擔(dān)心在新加坡的轉(zhuǎn)機會不順利，搞不好就要滯留新加坡。另一方面，是心里知道疫情很嚴重，一路上都存在被感染的風(fēng)險，而自己能做的又很有限。

戴口罩是一定的。為了不摘口罩，減少接觸，我決定在倫敦飛新加坡的航班上不吃不喝不上廁所，到了新加坡機場再吃點東西。為了不上廁所，登機前的晚飯和早飯我都沒有吃東西。而且，除了隨身的一個小行李箱外，我沒有帶任何其他東西。

3月16日早上，倫敦希斯羅機場看起來跟平常沒有什么不同，值機和安檢的工作人員都沒有戴口罩。旅客中戴著口罩的基本都是亞洲面孔。

值機排隊的時候，我的心跳很快，因為前面有不少留學(xué)生因為轉(zhuǎn)機可能存在問題而被帶走接受問詢。輪到我時，值機的工作人員也提出我的轉(zhuǎn)機方案很難操作，在問了很多問題后，才給出了一個“應(yīng)該行得通”的回答。

上了飛機以后，看到新加坡航空的空乘人員都戴著口罩，我的心才稍微安了一些。

這段航程是13個小時，很不爭氣的，在堅持了10個小時以后，我感覺餓得有些頭暈，就吃了一點飛機餐，此時距離我上一次進食過去了將近30個小時。

飛機在新加坡樟宜機場降落后，進行了體溫測試，終于有了點疫情嚴峻的感覺。轉(zhuǎn)機等待時間是10個小時，因為對樟宜機場不熟悉，我基本都在忙著辦下一個航程值機的事務(wù)。拿到新加坡飛上海的機票后，我才有了點心定的感覺。

其間發(fā)生了一個小插曲。在等待登機期間，我去機場的餐飲區(qū)吃了一碗小餛飩。吃完之后，就感覺全身發(fā)燙，我以為自己發(fā)熱了，嚇得不行。

我第一時間想到的是敷個面膜冷靜一下，然后不少旅客就看到候機區(qū)有一個人，一邊敷著面膜，一邊瘋狂地刷手機。幸好全身發(fā)燙的感覺很快就消失了，網(wǎng)上說很可能是長時間不進食后吃了熱食的緣故。

新加坡飛上海的是國航的航班。一登上飛機，就有一種很安心的感覺?？粘藗兌紟е谡?，機上的廣播用熟悉的語言不斷提醒著旅客們戴好口罩。

落地上海后不斷收獲感動

3月17日21：20，看著飛機舷窗外浦東機場熟悉的光影，我知道自己回到家了。此時距離我從倫敦出發(fā)，已經(jīng)過去了26個小時。

雖然在新加坡候機的時候，我已經(jīng)收到了英國被列為重點國家的消息，但在經(jīng)歷了之前那段提心吊膽的旅程后，對于上海的嚴防舉措，我百分百贊成。

更沒有想到的是，在親身體驗上海防疫措施的過程中，我會從那么多的細節(jié)中收獲感動。

飛機停穩(wěn)后，氣氛就有些不一樣了，全然沒有平時那種松散的感覺。旅客們按照來源地不同，被空乘引導(dǎo)著分批下飛機。

我屬于第二批，走下飛機的時候已經(jīng)是23：00?？熳叩饺刖炒髲d的時候，我就被眼前的景象驚呆了：快零點的入境大廳一片繁忙，滿眼都是身穿白色防護服、全副武裝的工作人員。

對于一個一路提心吊膽的回國留學(xué)生來說，看到如此嚴密的防護舉措，如此嚴陣以待的架勢，以及這么多此時還在辛勤工作的防疫人員，第一感受是，自己終于可以松掉緊繃著的那根弦了。

之后我需要做的，就是一切聽從工作人員的指揮。

同機的外國旅客也露出了驚訝的表情，一個法國旅客拿出手機想拍照片，被一個工作人員制止了。聽到工作人員溫柔的勸導(dǎo)聲，我的心中涌起了第一股暖流。

在入境大廳走完所有流程，走出到達口的屏蔽門時，已經(jīng)是3月18日凌晨1點。我的護照上被貼上了黃色貼紙，表明要居家或集中隔離14天。在工作人員的引導(dǎo)下，我來到了上海各個區(qū)設(shè)在浦東機場的集散點。

凌晨1點的集散點，基本沒有什么旅客，又因為不能開中央空調(diào)，氣溫有點冷。不少區(qū)值守點的工作人員正在躺椅上休息，依舊是全副武裝的狀態(tài)，只是身上蓋著一條毯子。

我家住在嘉定區(qū)，照流程要去嘉定區(qū)的值守點登記信息。在經(jīng)過虹口區(qū)的值守點時，正在休息的工作人員看到有旅客經(jīng)過，一下子全部都坐了起來。打擾到他們休息，我頓時覺得很不好意思。

到了嘉定區(qū)的值守點，原本只需要兩個工作人員來處理我的事情，但所有的工作人員都坐了起來。工作人員認真地核對著我的信息，并耐心地向我介紹著居家隔離需要注意的事項。

我感受到心中的暖流在不斷地積累著。

眼淚終于止不住地落了下來

登記完信息后，工作人員告訴我找個地方坐一下，等大巴來。他有些抱歉地表示，因為上一班大巴剛開走，所以還需要等待2個小時。

我就坐在一旁的座位上，靜靜地看著那些忙碌的工作人員。其間，每隔一段時間，就會有一個全副武裝的保潔員過來，對旅客的等候區(qū)進行消毒。

看著這些默默付出的人，又想到時間是凌晨2點，我就有一種想哭的感覺。但看到那么多人，還是忍住了。然后我拿出日記本，把這段經(jīng)歷和感受記錄了下來，最后一句是“偉大了！我的國”。

凌晨3點，我坐上了開往嘉定的大巴。這是一輛50座的大巴，但除了隨車的一名警官、一名醫(yī)生和司機外，車上的乘客只有3人。

對于我們?nèi)丝梢元毾泶蟀?，我有些驚訝。隨車警官卻表示，只要發(fā)車時間到了，只有一個人也會開，不能讓旅客等太久。我感覺自己的眼眶有些不爭氣地濕潤了，但還是別過頭去克制了一下。

從浦東機場到嘉定區(qū)的留置點，有2個小時的車程?？赡苁翘哿?，也可能完全放松了，在車上，我很快就睡著了。

大巴車一到留置點門口，就看到等候在那里的工作人員，依舊是一身白色的防護服。那時我才想起，從下飛機到現(xiàn)在，一路上這么多的工作人員，我從來都沒有看清過他們的臉。

因為我們不能坐電梯，房間在5樓，工作人員引導(dǎo)著我們走樓梯，還主動幫我們拿行李。我的箱子不重，連連擺手拒絕了。

進了房間以后，工作人員告訴我早上7點以后會有人來送早餐，下午1點進行核酸檢測。關(guān)門前，他還不忘提醒我記得好好休息。

門關(guān)上之后，一路上積攢下來的情緒終于爆發(fā)了。那些暖心的細節(jié)不斷在我腦子里閃過，我無法自已地大哭起來。

事實上，之后的感動依舊在繼續(xù)：從留置點出來后，把我一路護送到家門口，并拍照留證的警官；居家隔離期間，每天準時上門測試體溫的工作人員；隨叫隨到的志愿者······

聽到防疫閉環(huán)這個詞的時候，我覺得真的是太貼切了，而組成這個閉環(huán)的就是背后的這些人和諸多細節(jié)。

我有拍VLOG的習(xí)慣，作為整個過程的親歷者，我把自己的經(jīng)歷做成視頻，想讓更多的人知道，為什么這個國家，讓我感到如此驕傲。