5月28日，隨著機(jī)身前部印有“全球首架”標(biāo)識(shí)的C919飛機(jī)沖向云霄，中國(guó)人自己的大飛機(jī)正式啟動(dòng)首個(gè)商業(yè)航班。

北京時(shí)間12點(diǎn)31分，中國(guó)東方航空使用中國(guó)商飛全球首架交付的C919大型客機(jī)，執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛抵北京首都機(jī)場(chǎng)，穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”。

C919飛機(jī)注冊(cè)號(hào)B-919A，“B”代表飛機(jī)的中國(guó)國(guó)籍，“919”和型號(hào)名稱契合，“A”則有首架之意，突顯這一全球新機(jī)型、全球首架的非凡意義。

首次商業(yè)載客飛行，C919為130余名旅客帶來(lái)別樣空中之旅的同時(shí)，也毫不例外地引起了西方媒體的集體高度關(guān)注。

《華爾街日?qǐng)?bào)》第一時(shí)間發(fā)文評(píng)論稱，C919商業(yè)首飛意味著波音和空客幾十年來(lái)的“雙頭壟斷地位”在中國(guó)市場(chǎng)受到了挑戰(zhàn)，盡管這一挑戰(zhàn)規(guī)模尚小，卻頗具象征意義。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）則更為具體，報(bào)道稱：“C919將成為空客A320和B737窄體客機(jī)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們常用于國(guó)內(nèi)和區(qū)域內(nèi)國(guó)際航班。”

英國(guó)廣播公司 (BBC)報(bào)道稱，中國(guó)商飛C919有望打破空客和波音單通道噴氣式飛機(jī)的主導(dǎo)地位。

“打破壟斷”成為大多數(shù)外媒對(duì)今日C919首次商業(yè)載客飛行的評(píng)價(jià)。除此以外，多家西方媒體還鋪墊了一個(gè)背景細(xì)節(jié)：截至2022年底，C919大型客機(jī)累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。

根據(jù)計(jì)劃，在28日首次商業(yè)載客飛行后，從5月29日開(kāi)始，東航首架C919大型客機(jī)將在上海虹橋—成都天府航線上，實(shí)行常態(tài)化商業(yè)運(yùn)行。

C919一路走來(lái)，奮進(jìn)與艱辛相連，錨定目標(biāo)，矢志圖強(qiáng)。祝國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)家族，不斷壯大，越飛越高！

（編輯：楊詩(shī)劼）