為了解決虹口區(qū)北部居民尤其是彩虹灣居民出行，虹口區(qū)交警支隊的民警們，在地圖上測繪，在現(xiàn)場丈量，將廣粵路4根機動車增加到了5根機動車道。他們是怎么做的呢？

虹口區(qū)彩虹灣，是中心城區(qū)最大的保障房社區(qū)。地圖上，彩虹灣距離市中心直線距離不遠，但是入住后，居民們卻為每天的出行發(fā)愁。原來，彩虹灣的公交線路太少、地鐵站太遠、早晚高峰太堵。一年前，多名彩虹灣居民向我們《法治特勤組》欄目組求助。那么，彩虹灣出行究竟有多難？是否能找到有效緩解的出口呢？

2022年2月14日，星期一.為了親身感受彩虹灣的出行難，特勤員跟隨求助人李先生，體驗了一次彩虹灣周一早高峰的上班路。求助人李先生的家在彩虹灣一期——薔薇里，他的單位在浦東申江路地鐵站附近，根據(jù)導航估算路程為22公里，不堵車全程34分鐘。那么，我們周一早高峰體驗之旅會耗時多久呢？

2022年2月14日 早上7點30分，李先生發(fā)動汽車，開出小區(qū)，來到了虹灣路上?？帐幨幍鸟R路，道路暢通得讓特勤員有點不敢相信。李先生告訴特勤員，千萬別高興得太早，一般來說，往前再開個幾十米，到了涼城路，就開始堵上了。

沿著虹灣路開到?jīng)龀锹罚涂吹經(jīng)龀锹飞弦呀?jīng)堵得水泄不通。果然，因為涼城路北向南車道里的車太多，李先生綠燈左轉(zhuǎn)沒有成功，不得已將車停在了人行橫道線上。說話間，下一個綠燈亮起，李先生熟門熟路，憑借經(jīng)驗成功轉(zhuǎn)彎，將車開到了涼城路上。涼城路虹灣路路口到?jīng)龀锹穲鲋新?，道路距離693米，是李先生上班的必經(jīng)之路。正常開車2分鐘，今天要花多久呢？還未開到場中路，僅僅是通過三門路路口，這287米的路程，走走停停，就已經(jīng)用了6分鐘。這里是出彩虹灣的第一個堵點。從地圖上來看下彩虹灣大居的布局，圍繞著虹灣路和涼城路，彩虹灣一到四期呈田字型分布。小區(qū)以東的三門路、虹灣路等道路，被一條南北向的鐵路隔成了斷頭路，整個彩虹灣大居，形成一個不封口的‘口’字形。從彩虹灣前往市中心上班，往東、往南方向車流基本都集中到了涼城路上。而涼城路由北向南僅有一根機動車道，車輛擁堵現(xiàn)象自然就產(chǎn)生了。

287米的路程，李先生開了整整6分鐘，才離開了彩虹灣大居。不過一路往南，道路狀況也沒有改善。沿著涼城路往南開，從三門路到場中路，這里是李先生口中的第二個堵點。因為涼城路兩側(cè)各有一所學校，為了保證安全，行車的速度就更快不起來了。李先生提到的，就是那條在彩虹灣以東的南北走向的鐵路，鐵路橫穿涼城路場中路路口，那里鐵路和馬路交叉，上面還有高架，道路情況復雜。

李先生提起涼城路場中路路口這第三個堵點，就心生膽怯?？墒钱斘覀兊能嚨搅寺房诘臅r候，恰逢綠燈，而且左轉(zhuǎn)方向車道上也沒車。情況比預想的好很多，但即便如此，李先生仍是開得小心翼翼。7點55分，李先生駕車來到了場中路西向東的機動車道上，這里距離李先生家不到1公里，但卻開了整整25分鐘，這個時間是正常出行的6倍多。沿著場中路，進一步上了逸仙路高架，雖然是8點左右的早高峰時段，但是路上沒有明顯的擁堵感，李先生車開得也越來越快。早上的8點44分，李先生到達了工作單位。這次駕車體驗之旅一共耗時1小時14分鐘。

跟隨市民李先生在上班早高峰開車走了這么一遭，特勤員確實感受到了彩虹灣居民們的出行難。事實上，如何突破彩虹灣的交通瓶頸，也是交警等部門一直在考慮的問題。為了傾聽居民對于彩虹灣區(qū)域交通出行狀況的實際感受，2022年2月20日，虹口交警和建管部門舉行了轄區(qū)居民交通出行建議座談會。會上，老中青不同年齡段的居民代表紛紛各抒己見。而隨后交警部門也針對大家關(guān)心的交通改造工程與大家進行了交流。交警口中的江楊南路，緊鄰彩虹灣社區(qū)，居民駕車通過江楊南路，經(jīng)廣粵路到汶水東路可以上中環(huán)。江楊南路的拓寬對于緩解彩虹灣出行難,有著立竿見影的效果。但是，拓寬工程南端終點只到場中路，從場中路到汶水路之間的那段廣粵路沒有拓寬，這個問題要怎么辦呢？座談會后，交警們立即對居民們的意見和建議進行了梳理，座談會上提到的“廣粵路的汶水東路到江楊南路的三門路增設潮汐車道”，這個工程的完工時間就定在了2023年6月初。

那么，交警們是如何在廣粵路硬生生摳出來一根機動車道呢？民警帶著記者來到了廣粵路場中路跨線橋上，現(xiàn)場進行了說明。通過調(diào)整非機動車道寬度和撤銷機動車道隔離墩以及機非隔離綠化帶等措施，廣粵路上的機動車道才能夠從四根增加到五根，增設了潮汐車道。工程圖無法完全反應現(xiàn)場情況，在施工開始后，民警們反復的實地觀察、比對，對原有計劃進行完善。之所以出現(xiàn)這個情況，就是因為廣粵路跨線橋北側(cè)連接江楊北路的地方，計劃中從橋上往地面拓寬的這條機動車道，和原有地面的機非隔離花壇出現(xiàn)了位置重疊。于是，民警立即召集施工單位，研究對策。2023年5月28日，江楊南路三門路路口南側(cè)的機非隔離花壇最終被批準撤除，改造工程的最終翻澆施工日期定在了5天之后。而在施工開始之前，為了確保一切能夠順利進行。5月29日，市交警總隊勤務處民警，建管委市政水務中心代表，虹口交警勤務路設大隊民警，施工方負責人，再次來到路口進行現(xiàn)場溝通?？紤]到工作日和周末車流情況不同，市區(qū)兩級交警部門跨前一步溝通，對潮汐車道的車道變更等使用細節(jié)，進行了溝通。溝通完細節(jié)之后，在潮汐車道啟用之前，虹口交警支隊又來到沿路的學校，通知校方道路通行的變化。對于廣粵路車道的變化，交警希望通過學校對接送學生的私家車做出提醒，學校方面也承諾不僅會告知道路的變化情況，同時也會對在校學生進行安全教育。

一切準備就緒，6月2日晚，江楊南路、廣粵路交通改造工程，潮汐車道劃線、翻澆施工如期開始。從地面標志標線劃定，到信號燈調(diào)整，再到潮汐車道指示屏測試，虹口交警路設勤務大隊與施工方密切溝通、全程跟進指導，最終，通過通宵施工、調(diào)整、測試，6月3日，廣粵路的汶水東路到江楊南路的三門路潮汐車道設置完成，開始試運行。改造工程牽動著彩虹灣居民的心，而這其中最關(guān)心的莫過于居住在彩虹灣三期的楊先生，因為剛改造完的廣粵路是他女兒高考的必經(jīng)之路。高考倒計時第四天，楊先生就駕車帶著女兒體驗了一次送考路。

從彩虹灣三期出來，經(jīng)過虹灣路-涼城路-三門路-江楊南路-廣粵路-車站北路-新市南路-車站南路復興中學，一路過來除了幾個紅綠燈外，一路暢通，全程僅僅用時十二分鐘。6月7日高考當天，早上七點三十分，楊先生開車按照之前體驗過的路線，將廣粵路作為了自己的送考路線。雖然是早高峰，但是廣粵路上車輛并不多，楊先生幾乎是全速通過，直到新市路因為送考車輛太多才進入低速通行的狀態(tài)。在八點前，楊先生如期將女兒送到了高考考點。

節(jié)目播出前，廣粵路的汶水東路到江楊南路的三門路潮汐車道試運行已經(jīng)三個多星期了，這條潮汐車道的試運行，對于彩虹灣居民出行究竟帶來了怎樣的改變呢？月21號早上7:45,我們來到了涼城路三門路的路口,紅燈排隊的車輛大概也就八輛左右，一次綠燈可以放行14輛車子，路口擁堵的情況，比我們一年前來的時候，有了截然不同的改變，廣粵路潮汐車道的設置，對涼城路機動車通行的輻射效果，還是非常明顯的。根據(jù)交警測算，6月3號潮汐車道試運行以來，早晚高峰提高了車輛的通行效率30%到35%。

彩虹灣居民出行之路，對比一年多前有了質(zhì)的飛躍。而這離不開虹口交警的努力和付出。把群眾的急難愁盼放在心上，可以說，交警們是在想盡辦法挖潛，盡全力把“為民辦實事”落在實處。為了讓彩虹灣居民出行更方便、更便捷、更安全，虹口交警還在關(guān)注，還在想辦法，而我們欄目也將持續(xù)關(guān)注彩虹灣的出行問題。