目前，上海已在14個區(qū)、130多條道路上布設了智慧停車位。它的初衷，是想通過“無人值守、電子監(jiān)管、自動計費”，來給市民提供更加便捷的停車體驗。但最近一些車主反映，相關智慧停車位存在標識不清晰、繳費結算不夠及時等問題。對此，市交通委表示，將認真聽取大家的意見建議，讓智慧停車位更為人性化。

根據線索，記者來到浦庭路近浦奧路路段，看到一些停車位上“智慧停車”的字樣已磨損。不仔細辨別，很難與普通的停車位區(qū)分開來。

而位于共和路華康路路段的智慧停車位，除了多加一行提醒，停車指示標牌和普通指示牌大同小異。讓車主難以分辨。

此外，智慧停車位的繳費提醒也不夠及時。當記者的測試車輛停了約11分鐘后，根據付費規(guī)則要付費3元，掃碼時卻顯示無需繳費。

共和路智慧停車服務熱線介紹：“零到十五分鐘，其實內部設置已經免了五分鐘，它是從第六分鐘開始計費的，這個要明天后天才可以顯示出來?！?/p>

直到三天后，記者才收到了提醒繳費的短信。對此，市交通委負責人解釋稱，目前為確保訂單無誤，需要進行核實，這需要花費一定時間。

市交通委設施運行處副處長梁華軍說：“因為現場的設備會受到一些意外因素的干擾，比如你在停車的時候，你正好進場或者離場的時候，路上路邊有其他大型車通過，或者說有的時候，有一些標志標牌、樹蔭有一些臨時遮擋，那可能會對設備采集數據的準確性造成影響，所以要求每個區(qū)對每筆訂單都是要再進行一個核實?！?/p>

對于部分智慧停車位標識標線不清晰等問題，市交通委負責人表示，將對相關車位的標識標線進行優(yōu)化，讓車主一目了然。

市交通委設施運行處副處長梁華軍說：“劃線維護這一塊肯定是要做好的，起止路段兩端肯定都有（停車指示牌），但是中間要增設多少，要看現場條件。”