一年一度的亞洲CES消費電子展今天在上海國際博覽中心舉行，與往年相比，今年的展會規(guī)模又擴大了20%，展覽面積達到了50000平方米。今年展會以“智造，悅享生活”為主題，人工智能、汽車技術(shù)、AR/VR等領(lǐng)域的一大波黑科技，都將亮相展會。尤其是參展車企的數(shù)量創(chuàng)下歷史新高，眾多造車新勢力崛起，為展會帶來了多款全球首發(fā)的概念車，也為消費者帶來了汽車領(lǐng)域的頂級科技體驗。

就在亞洲CES消費電子展開展前夜，拜騰K-Byte豪華轎車概念車搶先全球首發(fā)，打響了展會上各大車企爭相首發(fā)的第一槍。拜騰K-Byte概念車，前臉設(shè)計了智能表情，燈帶的3D布局打造出立體效果，六顆璀璨的鉆石排列，形成了簡潔犀利的“鋒形眉”。

外形看，這款自動駕駛概念車線條流暢，完全沒有自動駕駛系統(tǒng)常見的那些“眼睛”和“耳朵”，那么它們都藏在了哪里呢？原來，奧秘都藏在這些細節(jié)中。車頂配備了弓形激光雷達系統(tǒng)， 在一個造型優(yōu)雅、修長的模塊中集成了前視和后視激光雷達，可對車輛周圍環(huán)境進行無死角全景掃描。車身兩側(cè)的后視攝像頭下方，配備了可伸縮的側(cè)方激光雷達系統(tǒng)，在自動駕駛模式下可向外擴展確保行車安全，在人為駕駛和泊車場景下會自動收縮。拜騰的激光雷達系統(tǒng)還可以根據(jù)不同的使用場景點亮，對行人起到提示作用。據(jù)拜騰總裁戴雷博士透露，拜騰目前在與全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司Aurora共同開發(fā)L4級別的自動駕駛方案，雙方計劃在2020年底共同打造一個達到L4級自動駕駛能力的原型車車隊，并對這些車輛進行測試，為量產(chǎn)做好準備。

發(fā)布會現(xiàn)場記者獲悉，今年四季度首家拜騰品牌店將在上海開業(yè)。拜騰計劃在明年底前在中國開設(shè)25-30家品牌店，主要位于一、二線城市，之后也將進入歐洲和北美市場。同時，拜騰正式開啟了 “BYTON智造官”計劃，將從首批預(yù)約和預(yù)訂的客戶中甄選出數(shù)十位“首席智造官”，與工程師、設(shè)計師面對面交流想法。拜騰創(chuàng)始人兼聯(lián)席董事長馮長革表示，汽車正朝著智能化的方向發(fā)展，創(chuàng)新的用戶界面和前瞻的設(shè)計理念，充分滿足數(shù)字化時代消費者的需求，會成為汽車智能化時代車企的努力方向。

此外，奔馳、凱迪拉克、本田，也攜旗下概念車亮相本屆展會。自動駕駛加人機交互，成為這些概念車的“標配”。而如何讓這些概念早日進入產(chǎn)線進入市場，將成為他們未來十年決勝市場的關(guān)鍵所在。

（看看新聞Knews記者：丁桃 編輯：傅群）