在日本，各大免稅店和旅游景點(diǎn)處處可見中國游客的身影。由于語言不通，許多游客選擇“跟團(tuán)游”。

但殊不知，在五花八門的在日中文導(dǎo)游中，只有623人是持證上崗（日本稱：“通譯案內(nèi)士”證書）。換句話說，在日本碰到的99.9%的中文領(lǐng)隊(duì)，都是無導(dǎo)游證、未經(jīng)專業(yè)考試的“黑”導(dǎo)游。

根據(jù)日本國土交通省2015年外國游客投訴的數(shù)據(jù)顯示，半數(shù)以上的投訴都是針對免稅店商品的?！昂凇睂?dǎo)游們誘導(dǎo)消費(fèi)、強(qiáng)行帶領(lǐng)游客長時(shí)間逗留免稅店、免稅店價(jià)格虛高、商品與實(shí)際效果不符等問題，讓游客們叫苦不迭。

舉個(gè)例子，中國的旅行社不用付給導(dǎo)游一分錢，只需把旅行團(tuán)發(fā)給日本地接社就能賺走（以20人團(tuán)為例）40萬日元的費(fèi)用。沒有翻譯導(dǎo)游資格證的“黑”導(dǎo)游接上游客后，使用某免稅店黑店提供的免費(fèi)巴士，帶游客進(jìn)行4晚5天，或5晚6天的行程。長途大巴使旅客非常疲勞，這種旅游團(tuán)的目的，就是讓導(dǎo)游把客人拉到免稅店去消費(fèi)。所得金額中，30-35%返給導(dǎo)游，10-15%是返給地接旅行社的。

除了強(qiáng)制購物外，許多導(dǎo)游由于缺乏專業(yè)知識(shí)，在講解中給游客提供了錯(cuò)誤的歷史、文化介紹，經(jīng)常把歷史名人和時(shí)代張冠李戴。

日本某電視臺(tái)在暗訪中發(fā)現(xiàn)，“黑”導(dǎo)游們把13、14世紀(jì)日本鐮倉幕府末期到南北朝時(shí)期效忠后醍醐天皇的著名武將楠木正成，錯(cuò)誤地介紹為統(tǒng)一日本的英雄，還有人說他是昭和時(shí)代的人。

亂象叢生的日本旅游業(yè)

根據(jù)日本的現(xiàn)行法律，非持證導(dǎo)游不得在景點(diǎn)講解，也就是說，“黑”導(dǎo)游們拿不到講解的報(bào)酬，也沒有基本工資，只能靠免稅店購物的“回扣”賺些錢。由于中國旅行社常以低于日方成本價(jià)發(fā)團(tuán)，使在日本的地接旅行社經(jīng)常賠錢接團(tuán)。而地接旅行社為了賺回成本，只能向沒有基本工資的導(dǎo)游“開刀”。

在日本，地接社接到中國游客團(tuán)單后通常會(huì)與導(dǎo)游頭頭、業(yè)內(nèi)俗稱"大哥"的人聯(lián)系，以每團(tuán)兩萬至三萬日元，約合人民幣1200元至1800元的價(jià)格委托給“大哥”，再由“大哥”分配給“小弟”。這些“小弟”多數(shù)來自中國港臺(tái)地區(qū)，也有一些來自內(nèi)地。他們中絕大多數(shù)只接受過短期“陪團(tuán)員”培訓(xùn)就直接上崗。層層逐利、惡性循環(huán)，最終把惡果轉(zhuǎn)嫁到游客頭上。

比律師還難考的“通譯案內(nèi)士”

日本法定的導(dǎo)游證“通譯案內(nèi)士”通過率非常低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，漢語語種的該類考試去年的合格率只有9.5%，前年為7.2%，最低時(shí)只有3%，比律師還難考。“通譯案內(nèi)士”不僅要求考生流暢掌握兩國語言，還要掌握地理、日本史、一般常識(shí)、政治經(jīng)濟(jì)和文化，難度在日本聞名。目前大多數(shù)拿到該證書的都是會(huì)外語的日本人。

于是，許多人都選擇考難度較低的“旅程管理主任者”證，相當(dāng)于“領(lǐng)隊(duì)證”，學(xué)習(xí)了基本的待客知識(shí)和法律常識(shí)，就開始帶團(tuán)，淪為“黑”導(dǎo)游。大量涌入的中國游客，與鳳毛麟角的中文導(dǎo)游形成巨大數(shù)量差，日本相關(guān)法律的滯后，讓素質(zhì)參差不齊的“黑”導(dǎo)游有機(jī)可乘，亂象叢生。

日本政府欲幫黑導(dǎo)游“洗白”

為了應(yīng)對外國的大客流，迎接2020年東京奧運(yùn)會(huì)，日本政府正在審議《翻譯導(dǎo)游法修正案》，一旦該法案被通過，所有“黑”導(dǎo)游都轉(zhuǎn)為合法的導(dǎo)游，可以在景點(diǎn)內(nèi)做講解，可以合法的收取導(dǎo)游的報(bào)酬。

消息一出，受到了“正牌”導(dǎo)游們和一些專家的反對。他們表示，這將助長不正之風(fēng)，拉低日本旅游市場的整體素質(zhì)。但也有人表示，政府之舉純屬無奈。在日本經(jīng)營導(dǎo)游證培訓(xùn)的植山源一郎稱，現(xiàn)行的《日本旅游法》早已形同虛設(shè)，連JTB這樣的日本大型旅游企業(yè)都大量使用“黑”導(dǎo)游，但政府一直處于默許的態(tài)度，從未實(shí)施過罰款的處罰。

新的導(dǎo)游法預(yù)計(jì)將在今年底、明年初正式實(shí)施。

（看看新聞Knews記者：宋看看  編輯：楊智藝 嚴(yán)相莉  實(shí)習(xí)編輯：薛晨）