軌交十號(hào)線(xiàn)二期12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北部終點(diǎn)站由浦西的新江灣城站延伸到了位于自貿(mào)區(qū)內(nèi)的基隆路站。這也是自貿(mào)區(qū)成立后，第一個(gè)設(shè)置在區(qū)內(nèi)的軌交站點(diǎn)。線(xiàn)路開(kāi)通后，將實(shí)現(xiàn)外高橋和虹橋“雙橋聯(lián)動(dòng)”，形成一條連接虹橋樞紐、中心城區(qū)以及自貿(mào)區(qū)的快捷交通走廊，顯著改善區(qū)內(nèi)及周邊幾十萬(wàn)人的出行條件。

10號(hào)線(xiàn)跑進(jìn)自貿(mào)區(qū) 交通功能凸顯 雖然今天是周末，但一大早，基隆路站內(nèi)已很是熱鬧，前來(lái)自貿(mào)區(qū)第一座地鐵站拍照打卡的人絡(luò)繹不絕。大家都對(duì)地鐵開(kāi)進(jìn)自貿(mào)區(qū)交口稱(chēng)贊。

保稅區(qū)管理局工作人員說(shuō)：“現(xiàn)在有了直接的地鐵，可以通到浦西，我們這里可以通到新江灣城，通到五角場(chǎng)，也彌補(bǔ)了我們北片交通的不足?！?br/>
自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)員工說(shuō)：“直接坐10號(hào)線(xiàn)，就可以從虹橋機(jī)場(chǎng)到我們這邊，大大增加了我們這邊的便利性?！?/p>

全國(guó)首個(gè)自貿(mào)區(qū)內(nèi)的地鐵車(chē)站基隆路站今日通車(chē)！

區(qū)域內(nèi)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示：“這一通車(chē)，我們員工就好招募了，上下班都方便了，我們企業(yè)是最開(kāi)心的?！?br/>
基隆路站通車(chē)后，從外高橋保稅區(qū)乘坐10號(hào)線(xiàn)到五角場(chǎng)僅需20分鐘，到南京東路僅需38分鐘，到虹橋樞紐也僅需1小時(shí)15分鐘左右。10號(hào)線(xiàn)跑進(jìn)自貿(mào)區(qū) 交通功能凸顯對(duì)浦東高橋、凌橋的居民而言，還可在港城路站實(shí)現(xiàn)10號(hào)線(xiàn)和6號(hào)線(xiàn)的同站換乘。從今天首日運(yùn)營(yíng)的情況來(lái)看，浦東段的客流上升明顯。

沿線(xiàn)居民 說(shuō)：“（原本）坐公交車(chē)1個(gè)多小時(shí)左右，現(xiàn)在的話(huà)就很快了，我們今天過(guò)去（楊浦）應(yīng)該大概半個(gè)小時(shí)不到就到了吧?！?/p>

全國(guó)首個(gè)自貿(mào)區(qū)內(nèi)的地鐵車(chē)站基隆路站今日通車(chē)！ 其實(shí)，10號(hào)線(xiàn)二期最早選線(xiàn)規(guī)劃時(shí)，終點(diǎn)站是港城路站。為了將地鐵開(kāi)進(jìn)自貿(mào)區(qū)，相關(guān)部門(mén)和工作人員付出了許多心血。

為了緊密銜接軌交站點(diǎn)，保稅區(qū)管理局還對(duì)區(qū)域免費(fèi)公交1號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)的時(shí)刻表和線(xiàn)路進(jìn)行了優(yōu)化。

保稅區(qū)管理局規(guī)建處一級(jí)主任科員瞿勇介紹：“我們基隆路站下客量增多，將來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)載的情況，到時(shí)候我們會(huì)適當(dāng)增加我們保稅區(qū)免費(fèi)公交的密度和班次?！?br/>
（看看新聞Knews記者：李恩蟾）