2022年11月24日7點(diǎn)20分，隨著57773次檢測車從峨眉駛出，標(biāo)志著成昆鐵路擴(kuò)能工程峨眉至冕寧段（以下簡稱成昆鐵路復(fù)線峨冕段）開始動(dòng)態(tài)檢測，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，線路開通運(yùn)營開始倒計(jì)時(shí)。

成昆鐵路復(fù)線全長約860公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用分段建設(shè)、分段開通的方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里正在建設(shè)中。

成昆鐵路復(fù)線峨冕段起自峨眉站，經(jīng)燕崗、樂山市沙灣、峨邊、金口河，進(jìn)入涼山州甘洛、越西、喜德和冕寧。成昆鐵路復(fù)線峨冕段設(shè)燕崗、沙灣南等12座車站。

據(jù)介紹，成昆鐵路復(fù)線峨冕段是全線地形地質(zhì)條件最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的區(qū)段，共有橋梁49座，隧道27座,橋隧比達(dá)88.5%，線路最大坡道12.7‰。2016年4月1日開工建設(shè)，2022年10月28日正線鋪軌完成，并同步進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，2022年11月24日進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估等驗(yàn)收階段。

動(dòng)態(tài)檢測是鐵路開通運(yùn)營前的重要環(huán)節(jié)，是工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后，采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試，包括檢測相關(guān)系統(tǒng)間的接口關(guān)系，對(duì)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化，使系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。

成昆復(fù)線是國家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)區(qū)域及沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。新成昆鐵路建成后，將與泛亞鐵路共同構(gòu)成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對(duì)加強(qiáng)我國與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流，促進(jìn)中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)具有重要作用。成昆鐵路復(fù)線全線鋪軌完成后，隨即開展線路精調(diào)及各專業(yè)驗(yàn)收。

(看看新聞Knews記者:彭曄 游明靈)