留法勤工儉學(xué)運(yùn)動(dòng)一直被看作是中國(guó)革命家的搖籃之一。100年前，一大批中國(guó)有志青年心懷報(bào)效祖國(guó)、改造社會(huì)的雄心踏上追尋理想的航程。如周恩來(lái)、鄧小平、蔡和森、聶榮臻、陳毅、趙世炎、王若飛、向警予等都曾經(jīng)參與到這場(chǎng)轟轟烈烈的留學(xué)勤工儉學(xué)運(yùn)動(dòng)中。

南京路外灘銅人碼頭和巴夏里銅像

這場(chǎng)留法勤工儉學(xué)運(yùn)動(dòng)緣起于1912年成立的留法勤工儉學(xué)會(huì)，到1919年發(fā)展成為風(fēng)靡全國(guó)的留學(xué)風(fēng)潮。根據(jù)華法教育會(huì)的檔案記載：從1919年3月17日第一批勤工儉學(xué)生乘日本因幡丸郵輪赴法開(kāi)始，到1920年12月15日最后一批學(xué)生搭乘法國(guó)智利號(hào)郵輪啟程，兩年間前后一共20批1843名中國(guó)學(xué)生赴法做工求學(xué)，其中1600余名學(xué)生是從上海黃浦江沿岸的碼頭出發(fā)，開(kāi)啟改變命運(yùn)的逐夢(mèng)旅程。

20世紀(jì)中期尚未封頂?shù)暮ｊP(guān)大樓和海關(guān)碼頭沿江浮橋

上海音像資料館從館藏上海珍貴歷史影像中精選了1910-20年代黃浦江沿江碼頭的珍貴影像，再現(xiàn)這些中國(guó)革命青年啟航之地的歷史風(fēng)貌。鄧小平曾回憶，當(dāng)時(shí)他是從十六鋪乘法國(guó)小輪船順黃浦江而下，到楊樹(shù)浦換乘法國(guó)遠(yuǎn)洋輪船。本次呈現(xiàn)的黃浦江沿岸碼頭的歷史影像，正是用影像勾勒出從上海外灘沿江碼頭一路順黃浦江而下沿途真實(shí)的碼頭航運(yùn)歷史景觀。

20年代的虹口港和招商局碼頭倉(cāng)庫(kù)

這批拍攝于1910-20年代黃浦江沿江碼頭的珍貴歷史影像尚屬首次向社會(huì)披露。縱觀歷史，可以望見(jiàn)上海在近代以來(lái)早已顯現(xiàn)的國(guó)際航運(yùn)中心地位，注定她會(huì)被歷史選擇成為革命理想的啟航之地?？邕^(guò)百年，浦江風(fēng)貌今昔迥異，如今黃浦江畔的現(xiàn)代景觀無(wú)與倫比，而這里仍然回響著一個(gè)世紀(jì)前革命前輩們破浪前行的汽笛。

20世紀(jì)中期的匯山碼頭

上海這個(gè)城市有著極其豐饒且與眾不同的紅色基因，我們將努力用歷史影像來(lái)逐步勾勒、還原這個(gè)城市的紅色記憶，使之變得鮮活而又立體……

（來(lái)源：上海音像資料館）