印度東部奧迪沙邦2日發(fā)生客運(yùn)列車(chē)脫軌相撞事故，造成至少288人死亡、約900人受傷，釀成印度近年來(lái)傷亡最慘重的列車(chē)事故。

印度鐵道部發(fā)言人阿米塔布·夏爾馬說(shuō)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19時(shí)左右，一列從加爾各答開(kāi)往金奈的客運(yùn)列車(chē)在奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的巴哈納賈火車(chē)站附近脫軌，多節(jié)車(chē)廂脫離軌道，部分車(chē)廂沖進(jìn)旁邊的軌道。稍后，另一列客運(yùn)列車(chē)沿旁邊的軌道迎面駛來(lái)，撞上脫軌車(chē)廂，該列車(chē)3節(jié)車(chē)廂脫軌。此外，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，一列貨運(yùn)列車(chē)也與這起事故相關(guān)。

隨著搜救進(jìn)行，傷亡數(shù)字持續(xù)上升。奧迪沙邦首席秘書(shū)普拉迪普·杰納說(shuō)，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日清晨，至少233人死亡。該邦消防部門(mén)主管蘇丹舒·薩蘭姬晚些時(shí)候告訴法新社記者，死亡人數(shù)升至288人，另有大量傷者傷勢(shì)嚴(yán)重。 

印度媒體播放的視頻畫(huà)面顯示，事故現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，一些車(chē)廂橫七豎八地疊在一起，受損嚴(yán)重。救援人員切割車(chē)廂并打破門(mén)窗，以救出受困人員。

印度官員說(shuō)，大約1200人投入搜救，超過(guò)200輛救護(hù)車(chē)被調(diào)派到現(xiàn)場(chǎng)，另有數(shù)十輛大客車(chē)幫助運(yùn)送傷員。

大量傷員需要救治。在事發(fā)地附近一家醫(yī)院，人們排起長(zhǎng)隊(duì)獻(xiàn)血。印度報(bào)業(yè)托拉斯援引乘客魯帕姆·班納吉的話報(bào)道，事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)孛癖娳s來(lái)幫助乘客脫困，還給他們水喝，幫忙找行李。

乘客萬(wàn)達(dá)娜·卡萊達(dá)告訴新德里電視臺(tái)記者，她所在的車(chē)廂猛然一晃，脫離軌道，乘客紛紛跌倒，“人壓著人”。另一名幸存者描述，一些乘客胳膊或腿骨折，身上血跡斑斑。

印度總統(tǒng)德勞帕迪·穆?tīng)柲潞涂偫砑{倫德拉·莫迪對(duì)事故中遇難者表示哀悼。莫迪在社交媒體發(fā)文說(shuō)，他已和鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·瓦伊什瑙磋商，政府將全力提供支持。

瓦伊什瑙已抵達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。全國(guó)救災(zāi)應(yīng)急部隊(duì)和空軍等被調(diào)動(dòng)投入救援。

印度鐵路設(shè)施陳舊且年久失修，列車(chē)脫軌、相撞事故多發(fā)。近年來(lái)，隨著政府投入資金和技術(shù)進(jìn)步，印度鐵路設(shè)施安全有所改善。

據(jù)印度媒體報(bào)道，1981年6月，一輛列車(chē)在比哈爾邦通過(guò)一座橋時(shí)墜入河中，超過(guò)750人死亡，為印度死亡人數(shù)最多的列車(chē)事故。1995年8月，兩列列車(chē)在印度首都新德里附近相撞，逾300人死亡。1999年8月，兩輛列車(chē)在阿薩姆邦迎頭相撞，超過(guò)285人遇難。

在近年印度發(fā)生的重大傷亡列車(chē)事故中，一輛列車(chē)2016年11月在北方邦脫軌，至少150人死亡，超過(guò)150人受傷。