4月23日起，為期十天的2025上海車展正式開啟。

在本屆上海車展上，汽車科技及供應(yīng)鏈戰(zhàn)區(qū)的展出面積約10萬(wàn)平米。這背后映襯的是上海在完備產(chǎn)業(yè)體系方面的落子和布局；而走過(guò)40年歷程的上海車展，也見證并預(yù)判了上?，F(xiàn)代汽車工業(yè)的/步步壯大、奔向未來(lái)。

2024年，上海汽車產(chǎn)量為180.8萬(wàn)輛，占全國(guó)總產(chǎn)量的6%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1.1萬(wàn)億，產(chǎn)業(yè)能級(jí)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。其中，新能源汽車產(chǎn)量在2024年攀升至122.5萬(wàn)輛，滲透率高達(dá)近68%，成為行業(yè)發(fā)展一大亮點(diǎn)。

目前，上海已經(jīng)搭建起“4+N”汽車工業(yè)服務(wù)集群的產(chǎn)業(yè)格局，即“4個(gè)智能制造集群”加“N個(gè)工業(yè)服務(wù)集群”，形成了整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商、科技公司和服務(wù)商協(xié)同發(fā)展的高效生態(tài)。憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成功吸引了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源在此布局。

以金山區(qū)為例，早在2022年，金山區(qū)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就已成立，目前已有159家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)，涵蓋從研發(fā)設(shè)計(jì)、整車及關(guān)鍵零部件制造，到數(shù)據(jù)采集與分析等多個(gè)環(huán)節(jié)。

除了在產(chǎn)供鏈打造和智能制造上持續(xù)發(fā)力，上海也是名副其實(shí)的汽車消費(fèi)大城。去年，上海共推廣新能源汽車27.83萬(wàn)輛，歷年累計(jì)推廣164.5萬(wàn)輛，推廣規(guī)模居全球城市第一。

就在車展開幕前，上海再度發(fā)布汽車以舊換新政策，將汽車置換更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至外牌舊車。此次車展還首次將展期延伸至“五一”假期，雙重利好疊加，將充分釋放上海車市的消費(fèi)活力。