闊別近7年，最近，四平路上再次傳來14路無軌電車發(fā)出的清脆叮當(dāng)聲。隨著四平路無軌電車線網(wǎng)優(yōu)化一期工程正式完工，14路“辮子車”以嶄新的面貌出現(xiàn)在市民面前。

上午，記者在四平路近臨平路口看到，14路電車已經(jīng)重新豎起了小辮子，靠站時(shí)，還會(huì)有"鐺鐺"的提示音，這勾起了不少老年乘客的兒時(shí)記憶。

乘客說：“‘辮子車’開過的時(shí)候，‘辮子’不掉下來的話，一路上很順利的?！p子’如果掉下來的，時(shí)間要延誤了，駕駛員總歸要下來裝‘辮子’的?！?/p>

作為中國第一條無軌電車線路，14路電車至今已有近110年的歷史，車型更新了多代，不變的是標(biāo)志性的小辮子。

2018年，四平路沿線因市政工程建設(shè)，電車的空中電網(wǎng)不得不臨時(shí)拆除，在四平路運(yùn)營多年的14路也不得不收起“小辮子”，經(jīng)過該區(qū)段時(shí)，使用備用電池運(yùn)營。

久事公交巴士一公司十車隊(duì)副隊(duì)長顧水兵說：“來回是18到19公里，備用電池兩塊最多可以續(xù)航三四十公里，兩圈下來呢幾乎都要都終點(diǎn)站補(bǔ)點(diǎn)電才夠。”

趁著這個(gè)窗口期，運(yùn)營方啟動(dòng)了電網(wǎng)優(yōu)化更新工程，不僅接送電的設(shè)備更可靠了，城市上空也更明朗了，僅四平路路段一期工程的近5公里內(nèi)，電桿就減少了29根，頭頂?shù)目嚲€也縮減了40%。

上海現(xiàn)代交通建設(shè)發(fā)展有限公司線網(wǎng)分公司技術(shù)員孫軍介紹：“我們現(xiàn)在采用的是電車綜合桿，它的強(qiáng)度和抗拉能力會(huì)更強(qiáng)，同時(shí)我們采用了大跨區(qū)的架設(shè)之后，電桿的數(shù)量，整體的鋪設(shè)會(huì)更少，這樣我們的美觀度、可靠性都會(huì)提升?！?/p>

目前，申城已完成優(yōu)化更新的電網(wǎng)達(dá)到100公里，按照計(jì)劃，四平路沿線二期工程，以及全市范圍內(nèi)其他200公里左右電網(wǎng)也將持續(xù)優(yōu)化更新。