美國國家航空航天局6月27日宣布，將與波音公司一道，繼續(xù)對波音“星際客機”飛船推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究。美東時間28日下午，他們還將就“星際客機”的最新情況舉行新聞發(fā)布會。因技術(shù)問題，波音公司“星際客機”飛船搭載國際空間站兩名宇航員返回地球的行程一再推遲，飛船最終返地日期遲遲未定。

波音“星際客機”飛船本月5日攜兩名美國宇航員巴里·威爾莫爾與蘇尼·威廉姆斯升空，執(zhí)行首次載人試飛任務(wù)，作為從美國國家航空航天局獲得常規(guī)商業(yè)航天任務(wù)適飛認(rèn)證的最后步驟。飛船6日抵達(dá)國際空間站。

然而，好景不長。飛船原本計劃14日脫離國際空間站返回地球，但后來遭遇推進(jìn)器故障等問題，返回時間幾度推遲，至今沒有確切日期。另據(jù)路透社援引匿名消息人士的話報道稱，飛船下一個返回時間預(yù)計在7月6日，這意味著原定八天的任務(wù)將持續(xù)一個月之久。

據(jù)了解，“星際客機”2019年以來執(zhí)行過兩次無人試飛，這次載人試飛任務(wù)期間出現(xiàn)5次推進(jìn)器故障、5次氦氣泄漏、1次推進(jìn)劑控制閥門運行不良問題。美國國家航空航天局和波音公司不得不進(jìn)行更多測試以確認(rèn)問題得到解決。

美國《華盛頓郵報》25日直言，技術(shù)問題導(dǎo)致的返地推遲，以及波音公司能否克服這些問題，不僅反映了“星際客機”計劃未來的高風(fēng)險，也反映了波音公司進(jìn)軍太空的高風(fēng)險。波音公司迫切需要證明它能夠讓宇航員安全飛行，并克服種種困擾航天器以及該公司商業(yè)航空部門的技術(shù)挑戰(zhàn)。