今年以來(lái)，我國(guó)高溫日數(shù)創(chuàng)下了自1961年以來(lái)歷史同期的最高紀(jì)錄。由于夏季高溫現(xiàn)象變得越來(lái)越普遍和嚴(yán)重，空調(diào)負(fù)荷不斷增加，為了應(yīng)對(duì)高溫天氣帶來(lái)的不適，深圳、三亞、廣東、武漢等全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始探索“區(qū)域集中供冷”的方案。每到冬季，北方的集中供暖總會(huì)讓不少上海人眼紅和羨慕。那么，集中供冷又是一個(gè)什么概念？它有沒(méi)有推廣普及的可能呢？

浦東前灘這片150萬(wàn)平方米的建筑空間里，幾乎看不到一臺(tái)空調(diào)外機(jī)和一個(gè)冷卻塔，但寫(xiě)字間里的白領(lǐng)和商場(chǎng)里的顧客，卻依舊能享受到穩(wěn)定舒適的冷氣。背后的奧秘，來(lái)自春眺路上的這個(gè)供能中心。

據(jù)上海電力綠色能源有限公司副總經(jīng)理譚青介紹：“在夏天制冷的過(guò)程中，熱水是從頂部進(jìn)入，底部是冷水出去，在這個(gè)水槽里面有上億的毛細(xì)血管孔，目的是讓水流更均布一點(diǎn)，減少水的換熱，提高整個(gè)水箱的效率?！?/p>

這是上海目前最大的集中供冷項(xiàng)目之一，建有2萬(wàn)5千噸的蓄能水槽，夜間最高可以蓄能240兆瓦時(shí)，相當(dāng)于24萬(wàn)度電。區(qū)域集中供冷，是指在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)置集中的制冷站制備冷源，替代各個(gè)建筑自建的分散制冷系統(tǒng)，通過(guò)輸配管網(wǎng)將冷凍水輸送到各建筑的末端風(fēng)盤(pán)系統(tǒng)。相較于企業(yè)常規(guī)使用的中央空調(diào)，集中供冷不僅高效節(jié)能，也能降低運(yùn)維的成本。

“一級(jí)能效的空調(diào)，就是1份的電量能產(chǎn)生3份的冷量，而我們的機(jī)組能做到6倍之多，也就是比我們家庭機(jī)組再翻一倍，單從使用上算，成本可以降低30%，如果從建造投入上，可以降低20%?！鄙虾ｋ娏G色能源有限公司生產(chǎn)工程部副主任張軍解釋道。

漕河涇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，是上海最早的集中供冷項(xiàng)目之一。在園區(qū)規(guī)劃時(shí)，就引入了冰蓄冷技術(shù)，蓄冰池通過(guò)敷設(shè)在地下空間的冷熱管網(wǎng)，向區(qū)域內(nèi)各建筑物全年提供空調(diào)用冷水。

上海市漕河涇新興技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展總公司副總工程師谷偉新介紹稱(chēng)：“整個(gè)就像一個(gè)游泳池，四周都是保溫的，就像一個(gè)冰箱，池水上面漂著的都是浮冰，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)是下午，冰已經(jīng)融化得差不多了?！?/p>

這套系統(tǒng)，可以利用夜間低谷期的富余電能制冰，并蓄存，到白天再將冷量釋放輸出，實(shí)現(xiàn)削峰填谷?！澳茉粗行拿磕贻^常規(guī)的分散式供冷，節(jié)省161萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)能量18%，年節(jié)約運(yùn)營(yíng)費(fèi)用30%，緩解電力供應(yīng)，減少高峰電力容量5790億千瓦，每年有效降低二氧化碳排放6204噸?！惫葌バ抡f(shuō)道。

既然節(jié)能效果如此優(yōu)秀，集中供冷模式是否能推廣到普通的居民小區(qū)呢？在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，目前還不太可能。一方面，它對(duì)于區(qū)域供冷半徑有較高的要求，供冷半徑太小不足以體現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，太大則使得系統(tǒng)出投資和運(yùn)行費(fèi)用大幅攀升。

上海電力綠色能源有限公司生產(chǎn)工程部副主任張軍坦言：“管道越長(zhǎng)損耗越大，所以按照目前的規(guī)范，是不建議大于1.5公里輸送距離。”

對(duì)于大量已建成的住宅，如果要實(shí)現(xiàn)集中供冷就需要二次改建，就需要重新鋪設(shè)管道，投入可想而知。而且一個(gè)小區(qū)里如果使用的家庭太少，那么平攤的成本就會(huì)很高，而且全年供冷期最好要在六個(gè)月或以上，才能體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，因此對(duì)于居民小區(qū)來(lái)說(shuō)，顯得不太現(xiàn)實(shí)。

同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院副教授張永明稱(chēng)：“比如有的家庭白天人不在家，意味著他白天不需要供能，個(gè)人用戶(hù)關(guān)掉的話整個(gè)系統(tǒng)還要運(yùn)行，因此整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用依然是存在的，分?jǐn)偟矫恳粋€(gè)用戶(hù)，成本就比較高?！?/p>

也正是因此，上海曾有過(guò)探索使用集中供冷的住宅項(xiàng)目，但最終還是不了了之。不過(guò)，在專(zhuān)家看來(lái)，在新建的辦公區(qū)域、園區(qū)等公共建筑上，集中供冷還是大有可為的，目前，臨港地區(qū)正在推進(jìn)建設(shè)多個(gè)超大規(guī)模的集中供冷設(shè)施，將成為區(qū)域內(nèi)節(jié)能減排的利器。

“如果是一個(gè)建筑群、或者說(shuō)一個(gè)綜合體，區(qū)域范圍比較大，它的用能行為特點(diǎn)比較一致，那么進(jìn)行集中供冷的話，整體效率會(huì)非常高，技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能會(huì)比較好?！睆堄烂鹘淌谡f(shuō)道。

作為城市踐行“雙碳”戰(zhàn)略有效路徑之一，區(qū)域集中供冷技術(shù)由于其具有環(huán)保高效和“削峰填谷”等特點(diǎn)，已經(jīng)成為研究解決電網(wǎng)高峰負(fù)荷問(wèn)題的熱點(diǎn)。期待隨著技術(shù)不斷升級(jí)，政策傾斜發(fā)力，集中供冷或許會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，步入有序發(fā)展的快速發(fā)展軌道。

（記者：吳驥 攝像：蔣文越 車(chē)秉鍵 編輯：由由醬）