紀(jì)錄片《江海遺珍·長(zhǎng)江口二號(hào)》跟隨考古和打撈作業(yè)的核心工作組實(shí)地拍攝,耗時(shí)一年半,展開了一段對(duì)清末長(zhǎng)江航運(yùn)史、上海港口發(fā)展史和中國(guó)傳統(tǒng)造船史的追尋之旅,解答了這一目前中國(guó)乃至世界水下發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存較為完整的木質(zhì)古沉船的各種謎團(tuán)。

除了在水上作業(yè)“第一現(xiàn)場(chǎng)”的全程跟拍,紀(jì)錄片還將故事線延伸到了古船遷移進(jìn)入船塢后的保護(hù)與考古過程,將上海老船廠工業(yè)遺產(chǎn)的故事,和長(zhǎng)江口二號(hào)古船安家的新故事結(jié)合起來。

上海船廠舊址坐落于楊浦濱江，其已關(guān)閉近十年成為了一處工業(yè)遺跡。然而這座老船塢有了新的任務(wù)，它要迎接一艘百年的古船——長(zhǎng)江口二號(hào)。那為何要把上海船廠舊址作為長(zhǎng)江口二號(hào)的“家”呢？原來，上海船廠的前身為1862年英商創(chuàng)建的祥生船廠。巧合的是，1862年恰是清朝同治的元年，而長(zhǎng)江口二號(hào)出水的瓷器上也標(biāo)有同治的年款。用百年的船塢去迎接百年的古船，上海的航運(yùn)中心建設(shè)，將借著歷史的厚重繼續(xù)向前。

未來,一座古船博物館將在楊浦濱江上海船廠舊址一號(hào)船塢建成。這是上海對(duì)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性保護(hù)和創(chuàng)新性發(fā)展,也是上海響應(yīng)新時(shí)代文物工作精神,“讓文物活起來”的一次有益嘗試。

(素材來源：紀(jì)錄片《江海遺珍·長(zhǎng)江口二號(hào)》)