今天上午，在位于上海崇明區(qū)的陳家鎮(zhèn)貝云路與繁郁路交界處的施工現(xiàn)場(chǎng)，大型作業(yè)機(jī)械齊聚。隨著一聲令下，現(xiàn)場(chǎng)的挖掘機(jī)等施工設(shè)備同時(shí)開動(dòng)，吹響了施工的號(hào)角，這也標(biāo)志著為了配合崇明區(qū)規(guī)劃中貝云路與繁郁路的建設(shè)，上海軌道交通崇明線東灘站東端頭井啟動(dòng)建設(shè)。

據(jù)了解，軌道交通崇明線是國家已經(jīng)批復(fù)的《上海市城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃（2018-2023）》中的一條軌道交通市域線，起于浦東金橋，途經(jīng)長興島，終于崇明陳家鎮(zhèn)。線路全長約43km，全線基本為地下車站，選用6輛編組市域A型車，車輛設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速為120公里。

根據(jù)規(guī)劃，軌道交通崇明線是一條快速聯(lián)系崇明區(qū)和上海中心城的市域線，途經(jīng)浦東新區(qū)和崇明區(qū)2個(gè)行政區(qū)。該線起自浦東新區(qū)金吉路站（暫命名），總體沿申江路、東靖路走行，穿越長江南港航道、長興島、北港航道后，在崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)上島，終至崇明島裕安站（暫命名）。

換乘方面，崇明線將在申江路站與12號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，在金吉路站與9號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，接入軌道交通路網(wǎng)，使陳家鎮(zhèn)至人民廣場(chǎng)的時(shí)間預(yù)計(jì)縮短至1小時(shí)左右。

值得一提的是，崇明線是上海地鐵第一次全地下形式兩次穿越長江，過江段大盾構(gòu)隧道長度接近10公里，需要攻克超長區(qū)間等一系列技術(shù)難關(guān)，保障長期運(yùn)營安全。同時(shí)，為了配合崇明世界級(jí)生態(tài)島建設(shè)，崇明線將始終秉持綠色地鐵、生態(tài)地鐵、智慧地鐵的設(shè)計(jì)理念。在結(jié)合地鐵區(qū)域開發(fā)的構(gòu)想中，崇明線將成為上海首個(gè)一站一城、站城一體化的線路。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：愛華）