4月19日下午，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，介紹從嚴(yán)從實(shí)抓好疫情防控工作有關(guān)情況并回答記者提問。

發(fā)布會上有記者提問，近期，因?yàn)橐咔楹芏嘭涍\(yùn)司機(jī)滯留在路上，有市民反映整體物流速度變慢了，請問交通部目前在物流領(lǐng)域出現(xiàn)的問題主要是哪些？下一步會有什么政策？

交通運(yùn)輸部公路局局長吳春耕表示，由于各地疫情防控影響到交通通行，出現(xiàn)了車輛滯留、物流不暢等問題。交通運(yùn)輸部經(jīng)過前一段時間的梳理，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，層層加碼的問題比較突出。貨車通行依然困難，有的地區(qū)對來自高中風(fēng)險地區(qū)所有地市的貨車采取一律勸返，一刀切的管控措施。

第二，防疫檢查點(diǎn)設(shè)立不合理，公路的出入口擁堵比較明顯，個別地區(qū)擅自在高速公路違規(guī)設(shè)置防疫檢查點(diǎn)。

第三，部分高公路主動脈中斷，交通公路運(yùn)輸不暢，一些地方擅自關(guān)閉高速公路。還有一些樞紐的急速運(yùn)不暢，從業(yè)人員負(fù)擔(dān)加重等問題。

吳春耕表示，下一步將著力抓好以下方面的工作，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，增強(qiáng)物流保通保暢工作的責(zé)任心和緊迫感，千方百計(jì)優(yōu)先保障居民生活必需品的供應(yīng)，把暢通物資配送最后一公里作為重中之重抓好落實(shí)。建立集中統(tǒng)一指揮，分工分級負(fù)責(zé)的物流保通保暢工作機(jī)制，針對問題列出清單，畫圖作戰(zhàn)，到期消耗，跟蹤問責(zé)，確保落實(shí)。

“加快推廣適應(yīng)全國統(tǒng)一的通行證，確保統(tǒng)一格式辦理發(fā)放，通行順暢?！眳谴焊€強(qiáng)調(diào)，要以上海以及長三角等地區(qū)為重點(diǎn)，切實(shí)解決重點(diǎn)地區(qū)的物流供應(yīng)鏈突出問題。充分調(diào)動物流保通保暢各方面的積極性，特別是調(diào)動基層工作人員、企業(yè)和群眾的積極性，形成工作合力。強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警，提前謀劃研判，制定工作預(yù)案，堅(jiān)決維護(hù)社會大局的穩(wěn)定。

（編輯：周杰）