近日，上海市將出臺(tái)《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《綜合交通規(guī)劃》）。6月8日（周二）上午10:00，在市政府新聞發(fā)布廳舉行市政府新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)張為副市長(zhǎng)，及市交通委、市發(fā)展改革委、市規(guī)劃資源局、城投集團(tuán)等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人出席，介紹《綜合交通規(guī)劃》相關(guān)情況，并回答記者提問(wèn)。張為副市長(zhǎng)介紹上海正在加速綠色低碳交通轉(zhuǎn)型發(fā)展的舉措，“十四五”期間，要從結(jié)構(gòu)低碳、節(jié)能降碳、協(xié)同治污、生態(tài)建設(shè)等方面，全面提升交通行業(yè)碳排放及污染物排放協(xié)同控制水平。將重點(diǎn)推進(jìn)以下工作：一是推進(jìn)低碳交通體系建設(shè)。優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善海空樞紐集疏運(yùn)體系，推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”，2025年集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量翻一番。加快構(gòu)建多模式軌道交通主導(dǎo)的區(qū)域?qū)ν饨煌ㄔO(shè)施功能體系；堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，打造便捷和舒適的慢行交通環(huán)境，持續(xù)提升城市綠色出行比例。

二是加快交通能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。截至2020年，上海累計(jì)推廣新能源汽車42.6萬(wàn)輛， “十四五”期間，上海還將持續(xù)推進(jìn)這項(xiàng)工作。積極支持新能源汽車發(fā)展，持續(xù)鼓勵(lì)社會(huì)乘用車領(lǐng)域電動(dòng)化推廣，公交車、巡游出租車新增或更新車輛原則上全部使用新能源汽車，新能源和清潔能源公交車比重達(dá)到96%。開展氫燃料技術(shù)在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，推進(jìn)港區(qū)和機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)備的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

三是挖掘交通節(jié)能降碳潛力。航空方面，優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，淘汰老舊高能耗飛機(jī)；航運(yùn)方面，持續(xù)開展航運(yùn)企業(yè)節(jié)能技改，進(jìn)一步提高港口自動(dòng)化作業(yè)效率。公共交通方面，提升軌道交通牽引系統(tǒng)綜合節(jié)能率，全路網(wǎng)推廣實(shí)施節(jié)能運(yùn)行圖；優(yōu)化公交線網(wǎng)，充分利用信息化技術(shù)提升公交運(yùn)營(yíng)組織效率。加強(qiáng)交通節(jié)能降碳能力建設(shè)，構(gòu)建交通碳排放管理體系。

四是強(qiáng)化交通污染排放治理。“十三五”期間，上海的交通節(jié)能減排取得一定進(jìn)展，港區(qū)二氧化硫濃度已經(jīng)達(dá)到和市區(qū)相當(dāng)?shù)乃?。未?lái)五年，繼續(xù)深化高污染燃油車輛排放治理，全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化航運(yùn)污染排放治理，完善港口岸電扶持政策。繼續(xù)提高飛機(jī)電源替代使用率，完善港口環(huán)保設(shè)施建設(shè)。完善交通排放監(jiān)測(cè)體系建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)柴油車、船舶尾氣等排放監(jiān)控。