市交通委今天表示，臨港新片區(qū)的綜合交通規(guī)劃以及長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的綜合交通規(guī)劃正在編制。

其中，臨港新片區(qū)綜合交通規(guī)劃臨港新片區(qū)綜合交通規(guī)劃從全球、全國（包括長三角）、市域和新片區(qū)內(nèi)部四個空間維度，構(gòu)建現(xiàn)代化、立體化綜合交通體系。規(guī)劃目標(biāo)是基本實(shí)現(xiàn)“15、30、60、90”的出行服務(wù)水平，即新片區(qū)主城區(qū)15分鐘到達(dá)浦東機(jī)場、30分鐘可達(dá)中心區(qū)龍陽路等樞紐、60分鐘可達(dá)虹橋機(jī)場、90分鐘可達(dá)長三角毗鄰城市。

近期啟動“4+4+2+X”個重點(diǎn)項目，包括：4條鐵路和軌道交通，即滬通鐵路二期、滬乍杭鐵路、兩港快線和南港支線。

長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)綜合交通規(guī)劃示范區(qū)綜合交通規(guī)劃對標(biāo)國際世界級湖區(qū)綜合交通規(guī)劃理念，聚焦示范區(qū)戰(zhàn)略定位和目標(biāo)愿景，規(guī)劃上主要亮點(diǎn):以軌道交通為骨干、道路交通為基礎(chǔ)、水上交通為特色、新型交通為補(bǔ)充的跨域一體、綠色便捷、協(xié)同高效、品質(zhì)多元的示范區(qū)綜合交通體系：一是構(gòu)建由高速鐵路、城際軌道、城市軌道、中低運(yùn)量公交等系統(tǒng)構(gòu)成的示范區(qū)公共客運(yùn)系統(tǒng)。

軌道方面，規(guī)劃滬蘇湖和通蘇嘉甬兩條高速鐵路，在蘇州南站十字相交；形成主要沿示范區(qū)創(chuàng)新功能軸的“H”型城際軌道交通線路通蘇湖線和滬蘇嘉（示范區(qū)）線,在兩區(qū)一縣交界處交匯，串聯(lián)兩區(qū)一縣及核心5鎮(zhèn)。結(jié)合需求，研究地鐵17號線西延伸至示范區(qū)核心區(qū)。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 編輯：范燕菲）