96歲的中國工程院院士陳吉余昨天中午去世。他生前工作的華東師范大學(xué)河口海岸研究所、河口海岸國家重點實驗室的同仁們，都陷入了深深的哀痛之中，為這位中國河口海岸學(xué)奠基人的遠(yuǎn)行默默祝福。

陳吉余曾說，自己是一個閑不住的人。他的學(xué)生說，陳老不僅一生治學(xué)求真，而且注重理論聯(lián)系實際，也真正做到了學(xué)以致用，用理論推動實踐?！案阊芯烤褪菫榱私鉀Q國家的實際問題。”陳吉余曾說，現(xiàn)在考核科研人員往往就是看論文，論文寫得再好，若不能解決實際問題，又有什么用呢？在近70年的科研歷程中，他始終身體力行，解決了許多工程建設(shè)中的實際問題。

陳吉余是著名的河口海岸學(xué)家，是我國河口海岸理論應(yīng)用于工程實踐的主要開拓者。他創(chuàng)建了我國第一個河口海岸研究機構(gòu)，發(fā)展了以動力、沉積與地貌相結(jié)合的我國河口海岸學(xué)科體系。一連串的業(yè)績，記錄著這位河口學(xué)老人對我國，特別是對上海經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要貢獻(xiàn)：1985年負(fù)責(zé)上海市科委“三峽工程對長江口及上海地區(qū)生態(tài)環(huán)境影響和對策研究”，并任國家科委三峽工程研究生態(tài)環(huán)境專家組成員；1989年對黃浦江引水口上移發(fā)表意見，并提出引用長江水的建議；1990年建議在青草沙修建江心水庫，把長興島建成上海市的水源島；1991年首次提出將上海國際機場建造在海堤之外潮灘上的建議；1993年提出開展海面上升對上海市影響的建議及對策研究；1994年參加崇明總體規(guī)劃研究，并對長江口越江工程進行重大技術(shù)經(jīng)濟綜合研究；1995年再次提出浦東國際機場外移海堤之外的建議，被采納；1996年提出浦東國際機場生態(tài)工程建議……“今天，這位像祖國河海那樣奔騰的老人，真的離開我們了?！彼耐聜冞駠u不已。

“在科學(xué)的道路上，永遠(yuǎn)要講真話?！边@是陳吉余的終身信條。生于1921年9月的他，1941年考入浙江大學(xué)歷史地理系。陳吉余曾經(jīng)回憶說，在浙大求學(xué)期間，他與我國著名的地質(zhì)學(xué)家李四光先生還有過一段“學(xué)術(shù)之爭”呢。那是在陳吉余寫學(xué)士論文期間，他前往貴州研究當(dāng)?shù)氐纳降氐匦?，恰巧李四光也在那里。聽說這個學(xué)生是研究地形的，李四光便帶他在那一帶考察了一天，并借給他一本自己寫的尚未出版的書《冰期之廬山》。1947年，李四光來到杭州，帶浙大史地系的師生外出考察，提出了他的“杭州冰川學(xué)說”。然而，年輕的陳吉余對這位大科學(xué)家的學(xué)說并不認(rèn)同，撰寫了一篇論文《冰川置疑》，提出李四光的理論存在論據(jù)不足的問題。結(jié)果，這篇大學(xué)生之作竟在學(xué)術(shù)界引起了不小的反響，李四光的“杭州冰川學(xué)說”也就沒有了繼續(xù)研究的下文。

就在上個月，一本記述陳吉余為師為學(xué)為人成果，以及他長期致力的河口海岸學(xué)研究與實踐的新書《奮力長江河口》出版了。書中有一篇他撰寫的散文《母親》。陳院士在文末動情地講述了母親去世時的心情：“工作在外，未能侍奉送終，為人子者，終是一生之憾事。悲夫！”