空中客車的“刀鋒”（BLADE）層流機翼驗證機近日在柏林航展亮相，這是這一驗證機首次在大型航展展出。

“刀鋒”項目全稱為“歐洲突破性層流飛機驗證機”（Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe），是于2008年啟動的價值16億歐元的“清潔天空”項目第一階段的一部分。“刀鋒”項目負責(zé)評估在大型客機上引入層流機翼技術(shù)的可行性，旨在改善航空生態(tài)足跡，使飛機整體阻力降低10%，二氧化碳排放量降低可達5%。

空中客車與來自全歐洲的超過20個核心合作伙伴和約500個合作方在這一項目上進行合作。

空客A340“刀鋒”層流驗證機（由A340的MSN001原型機改裝）于2017年9月成功首飛，并在此后成功地進行了持續(xù)測試，以探索該機翼在飛行中的特性。這架被稱為“飛行實驗室”的飛機是世界上第一架將跨音速層流翼型與內(nèi)部主要結(jié)構(gòu)真正結(jié)合的測試飛機。

該驗證機在外部安裝了兩個具有代表性的跨音速層流外側(cè)機翼，而在客艙內(nèi)則有一個高度復(fù)雜的專業(yè)飛行測試儀表（FTI）站。

在歐洲眾多工業(yè)合作伙伴的支持下，這架A340-300驗證機在法國塔布進行了為期16個月的廣泛改裝。在測試的技術(shù)方面，該機擁有多個“第一”，包括使用紅外攝像機監(jiān)測層流臨界點，安裝了測量聲學(xué)對層流影響的發(fā)聲器，以及采用創(chuàng)新性的反射系統(tǒng)，可在飛行中實時測量整體形變。

截至目前，這架“飛行實驗室”已經(jīng)完成了66小時的測試飛行。飛行測試將持續(xù)到2019年，以探索影響層流效應(yīng)的因素。

（看看新聞Knews 記者：何曉  實習(xí)編輯：朱佳明）