雪域高原---西藏。

60多年前，西藏和平解放后，中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾、以及工程技術(shù)人員組成11萬人的筑路大軍，在極為艱苦的條件下修建道路，3000多名英烈為此付出寶貴的生命，終于在1954年建成了總長4360公里的川藏、青藏公路，結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史，在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”，創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡，鑄造了“兩路精神”。

2014年8月，習(xí)近平就川藏、青藏公路通車60周年作出重要批示。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，新形勢下，要繼續(xù)弘揚(yáng)一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神，養(yǎng)好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。

統(tǒng)計(jì)顯示，60多年來，國家先后投入近百億對川藏、青藏公路進(jìn)行大規(guī)模改造，公路建設(shè)者和科研工作者，攻克了多年凍土公路、橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了兩路全部黑色化。西藏、四川、青海三省區(qū)和武警交通部隊(duì)組建專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，保障了兩路暢通。長期以來，國家調(diào)撥支援西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)95%的物資、支援西藏的重點(diǎn)工程和援建項(xiàng)目，以及抗震救災(zāi)、青藏鐵路建設(shè)等重點(diǎn)工程的大型設(shè)備，都是通過公路運(yùn)進(jìn)西藏。而今天，以拉薩為中心，青藏鐵路、五個(gè)機(jī)場，以及數(shù)十條國省道干線公路等等交通設(shè)施的建設(shè)落成，讓“進(jìn)藏難”成為歷史。交通領(lǐng)域建設(shè)的全面開花，更是讓“兩路”沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，突飛猛進(jìn)。

60多年來，川藏、青藏公路像兩條飄落人間的潔白哈達(dá)，把西藏和祖國大家庭緊緊連在一起?！爸醒腙P(guān)心西藏、全國支援西藏”的獨(dú)特安排，讓西藏有了翻天覆地的變化。更值得珍視的，是背后那種攙扶著往前奔、不讓一個(gè)掉隊(duì)的深情厚誼和民族精神。一代代援藏干部奔赴邊疆，克己奉公，傳承著“兩路”精神，也正是這樣的精神，感召著全國各族人民，為西藏的發(fā)展進(jìn)步鋪路，為祖國的安定繁榮添磚加瓦。

兩路精神中蘊(yùn)含的“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”，更是代表著水乳交融、血肉相連的軍民魚水深情，藏漢一家、各族一家，團(tuán)結(jié)互助的社會主義民族關(guān)系。民族團(tuán)結(jié)，是各族人民的生命線，做好民族工作，是關(guān)系祖國統(tǒng)一和邊疆鞏固的大事，是關(guān)系民族團(tuán)結(jié)和社會穩(wěn)定的大事，是關(guān)系國家長治久安和中華民族繁榮昌盛的大事。新時(shí)代，更需要加強(qiáng)各民族交往、交流、交融，尊重差異，包容多樣，讓各民族在中華民族的大家庭中，手足相親，守望相助。新中國成立70周年的歷史節(jié)點(diǎn)上，重溫兩路精神，再次感知其中的深刻內(nèi)涵，意義重大。

（看看新聞Knews記者：邵晨星 圖片編輯：李佳 鄒海弋 視頻編輯：胡琰琦）