當(dāng)?shù)貢r間2月22日，美國航空航天局（NASA）發(fā)布了由“毅力號”著陸艙和火星車拍攝的著陸視頻，以第一視角再現(xiàn)了著名的“恐怖七分鐘”著陸過程，這也是有史以來首段探測器在火星著陸的視頻。

“毅力號”火星車的著陸需要經(jīng)歷以下幾個階段：在大氣層中減速后，隔熱罩被丟棄，降落傘展開；在降至特定高度和速度后，降落傘分離，“噴氣背包”開始接手，并使用火箭向著陸區(qū)機(jī)動；在離火星地面約70英尺（約21米）的地方，“空中起重機(jī)”將火星車從著陸器上吊出來，輕輕地把它釋放到地面；“噴氣背包”分離，并在安全距離內(nèi)墜毀。

NASA下屬噴氣推進(jìn)實驗室（JPL）負(fù)責(zé)人邁克·沃特金斯（Mike Watkins）在新聞發(fā)布會上表示：“這是我們首次真正捕捉到探測器在火星著陸這樣的場景。這些視頻真的很棒，我們將通過觀看這些視頻中火星車的表現(xiàn)學(xué)到很多東西，但更多的是為了讓你也踏上我們的旅程?！?br/>

“毅力號”著陸艙、噴氣背包和火星車本身都搭載有朝上的攝像頭，后兩個部件上也有朝下的攝像頭，幾乎能以雙向拍攝的方式記錄下整個著陸過程。尤其是隔熱罩分離的照片，揭示了火星上沙漠般的景觀。

火星景觀和毅力號火星車的全景圖像

盡管降落傘展開時其中一個攝像頭失靈，但“毅力號”還是捕捉到了超過30GB的數(shù)據(jù)，以及超過2.3萬張照片。通過頭頂上的火星軌道器發(fā)回數(shù)據(jù)的過程最初非常緩慢，但隨后傳輸速度逐漸加快。

“毅力號”上搭載著用于捕捉聲音的麥克風(fēng)，但遺憾的是在著陸過程中未能發(fā)揮作用。不過，它錄下了火星車本身發(fā)出的噪音，以及背景中火星上柔和的風(fēng)聲。

任務(wù)團(tuán)隊將開始分析這些數(shù)據(jù)，并期待著隨著“毅力號”在其著陸點耶澤羅（Jezero）隕石坑停留后能夠傳回更多數(shù)據(jù)。大約35億年前，耶澤羅隕石坑還是個湖泊，專家認(rèn)為那里可能隱藏著過去存在生命的證據(jù)。

（編輯：白白）