來(lái)自中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司的消息,截至12月17日,長(zhǎng)三角鐵路年到發(fā)旅客首次突破13億人次(其中高鐵到發(fā)9.75億),全年有望達(dá)到13.5億,接近于全國(guó)人民都坐了一趟火車。長(zhǎng)三角鐵路用占全國(guó)鐵路8%的營(yíng)業(yè)里程,承擔(dān)了近20%的鐵路旅客輸送量。
10年來(lái),長(zhǎng)三角鐵路密切與上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的聯(lián)系,緊盯區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,持續(xù)推進(jìn)大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)。高鐵從無(wú)到有,先后建成運(yùn)營(yíng)合寧、合武、滬寧、滬杭、寧杭等16條高鐵。今年年底前,杭黃高鐵、青鹽鐵路即將開通,長(zhǎng)三角鐵路將擁有18條高鐵。
截至2017年底,長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程突破1萬(wàn)公里,達(dá)到10072.4公里,其中高鐵3667.8公里,高速鐵路占全國(guó)六分之一。長(zhǎng)三角地區(qū)形成全國(guó)最為密集完善的高鐵網(wǎng),區(qū)域內(nèi)“三省一市”41個(gè)地級(jí)以上城市中34個(gè)通了高鐵,動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)公交化開行,“1—3小時(shí)生活圈”夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
織線成網(wǎng)的鐵路像四通八達(dá)的粗壯血管與全國(guó)鐵路干線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)貫通,把長(zhǎng)三角與全國(guó)各地有機(jī)連接,“同城化”效應(yīng)不斷擴(kuò)大;長(zhǎng)三角至北京、天津、廣州、深圳、哈爾濱、西安等大城市間實(shí)現(xiàn)1000公里內(nèi)5小時(shí)到達(dá),2000公里內(nèi)8小時(shí)到達(dá)。
2018年,長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)規(guī)模維持高位,全年基建投資計(jì)劃805.84億元、占全國(guó)鐵路六分之一,連續(xù)3年全國(guó)鐵路最多。杭黃鐵路、連鹽鐵路等多個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)計(jì)劃開通運(yùn)營(yíng);商合杭、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、連徐、蘇南沿江等高鐵正在緊張建設(shè)中;通蘇嘉甬、滬蘇湖等一批高鐵已提上規(guī)劃日程。2018年至2020年,在建和計(jì)劃新開工項(xiàng)目達(dá)到42個(gè)、總投資規(guī)模7900億元。
預(yù)計(jì)到2020年末,長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.3萬(wàn)公里,其中高鐵超過(guò)5300公里,運(yùn)營(yíng)的鐵路覆蓋三省一市范圍內(nèi)除浙江省舟山市以外所有的地級(jí)以上城市。區(qū)域內(nèi)將形成干線成網(wǎng)、層次分明、能力均衡、方便快捷的鐵路網(wǎng)絡(luò),可以基本滿足區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
在即將于明年“1.5”實(shí)施的新圖中,長(zhǎng)三角鐵路共編制旅客列車運(yùn)行線1007對(duì),客運(yùn)運(yùn)力創(chuàng)歷史新高。其中周末圖比日常圖多開動(dòng)車組列車25對(duì),高峰圖比周末圖多開動(dòng)車組列車64.5對(duì),努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配。
上海虹橋這個(gè)中國(guó)最繁忙的車站,在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均不到2分鐘就有一趟高鐵到發(fā),比上海地鐵高峰發(fā)車間隔時(shí)間還短。在上海和南京之間,每天往返的高鐵有249趟,平均4.3分鐘就有一班。僅蘇州一地平均每天就有超過(guò)2.9萬(wàn)人常規(guī)出行前往上海,周末超過(guò)3.3萬(wàn),節(jié)假日最高峰單日超過(guò)5萬(wàn)。
截至11月,上海鐵路局集團(tuán)公司今年共編制基本運(yùn)行圖3次、分號(hào)運(yùn)行圖7次,累計(jì)實(shí)施運(yùn)能調(diào)整計(jì)劃81個(gè),實(shí)行淡季規(guī)?;瘻p編2個(gè)批次,平均每周調(diào)整運(yùn)力2次。1月至10月,該局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊嚳妥瘦^全國(guó)鐵路平均水平高出3.4個(gè)百分點(diǎn),排名第一。
(看看新聞Knews記者:何曉 實(shí)習(xí)編輯:花振坤)
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