2020年10月9日  23時(shí)，在我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)控制下，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作480余秒，順利完成深空機(jī)動(dòng)。天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器飛行里程已突破2億千米，截至10月9日23時(shí)，達(dá)到2.1億千米，距離地球約2940萬(wàn)千米。

為了減小飛行偏差，使探測(cè)器沿著預(yù)定的軌道飛行而進(jìn)行的軌道控制稱作修正；改變當(dāng)前軌道，使其進(jìn)入一條新的軌道而進(jìn)行的軌道控制稱作機(jī)動(dòng)。此次軌道機(jī)動(dòng)在距離地球大約2940萬(wàn)千米的深空實(shí)施。天問(wèn)一號(hào)的軌道設(shè)計(jì)，綜合考慮了從發(fā)射入軌到火星捕獲的各種約束條件，并使推進(jìn)劑消耗盡可能小，采取了轉(zhuǎn)移過(guò)程中進(jìn)行一次深空機(jī)動(dòng)的策略。

天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器將在當(dāng)前軌道繼續(xù)飛行4個(gè)月后與火星交會(huì)，期間將實(shí)施兩次軌道中途修正。