來自中國鐵路總公司的消息，2019年1月5日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖, 鐵路客貨運輸能力顯著提升。

今年以來，中國鐵路總公司強化運輸安全管理，加快推進鐵路建設，加大科技創(chuàng)新力度，取得了鐵路運輸安全穩(wěn)定、裝備能力和技術水平大大提升、客貨運輸能力大幅增長等重要成果，為實施新的列車運行圖奠定了堅實基礎。

2018年底，京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線即將開通運營，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里，阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個城市首開動車。鐵路部門安排開行新增動車組列車276.5對，中國高鐵運能大大提升，更好滿足沿線旅客乘坐動車組出行的愿望。

據(jù)介紹，備受關注的杭昌高鐵杭州至黃山段將安排動車組列車日常線33對、周末線1對、高峰線2對，列車具體開行時間，鐵路部門將及時向社會公布。

調圖后，全國鐵路共開行動車組列車日常線2847.5對、周末線221.5對、高峰線382.5對，對應日常運行圖開行動車組列車2847.5對、周末運行圖開行動車組列車3069對、高峰運行圖開行動車組列車3451.5對，高鐵運輸能力較調圖前提升約9%。

隨著2018年底10條新線投入運營，部分城市間旅客列車運行時間進一步壓縮。哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時，北京至牡丹江間全程壓縮8小時57分，牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分，通遼至沈陽間全程壓縮2小時21分，沈陽至承德間全程壓縮8小時23分，北京南至青島間全程壓縮58分鐘。新圖實施后，全國鐵路81對公益扶貧“慢火車”繼續(xù)開行。

（看看新聞Knews記者：何曉 實習編輯：花振坤）