2023年12月13日，上港集團(tuán)所屬上海上港能源服務(wù)有限公司“海港未來”輪LNG加注船在綠華山錨地通過“船對船”方式，為達(dá)飛集團(tuán)“CMA CGM BAHIA”輪實(shí)施完成LNG清潔燃料冷艙加注服務(wù)。這是上海港清潔加注中心建設(shè)過程中一個(gè)新的里程碑，“中國首單”國際集裝箱班輪LNG船-船冷艙加注又是在上海港率先順利實(shí)施。

“CMA CGM BAHIA”輪是達(dá)飛集團(tuán)在滬東中華船廠定制的13000箱雙燃料集裝箱船。作為該船型第一批下水投入運(yùn)營的船舶，如何幫助船方安全、迅速的將液貨艙冷卻到可以滿足加注的溫度是冷艙加注的關(guān)鍵。12月12日21時(shí)15分，“海港未來”輪搭靠“達(dá)飛巴伊亞”輪右舷，在完成相關(guān)準(zhǔn)備工作后，向受注船平穩(wěn)泵入LNG，經(jīng)受注船液貨艙頂部噴淋系統(tǒng)，通過氣化吸熱方式將受注輪燃料艙冷卻至裝貨要求溫度，12月13日19時(shí)48分完成冷艙加注服務(wù)。本次錨地LNG冷艙加注作業(yè)得到了上海海事、海關(guān)、邊檢等主管部門的大力支持與科學(xué)指導(dǎo)。

國際集裝箱班輪LNG船-船冷艙加注是上海港保稅LNG加注服務(wù)的重要組成，有利于進(jìn)一步提升上海國際航運(yùn)中心服務(wù)能級，加快國際班輪LNG清潔動(dòng)力能源服務(wù)發(fā)展。本次LNG冷艙加注服務(wù)的順利實(shí)施，不僅豐富了上海港LNG加注業(yè)務(wù)內(nèi)容，更為上海港服務(wù)船廠、船公司新造LNG動(dòng)力船舶氣試、冷艙加注的迫切需求打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上港集團(tuán)于2022年3月15日完成了中國港口首單LNG（液化天然氣）“船到船”同步加注作業(yè)；2023年4月26日完成了中國首單錨地國際班輪保稅LNG加注。