上海新建的首條市域鐵路機場聯(lián)絡線，目前已進入最后沖刺階段，今年底先期開通的7座新建車站，都已完成結構封頂，各項工作正有序推進。

上午，記者在機場聯(lián)絡線七寶站看到，車站兩頭，軌道區(qū)間已經(jīng)完全貫通，來自信號、供電等不同工種的工程師正在區(qū)間軌道中，對各項參數(shù)進行核驗、調校。目前，上下兩層的車站已初具雛形。站臺層上，車站和軌道間的屏蔽門也已安裝到位，車站內裝總體進度過半。要率先開放給運營人員進場調試的設備用房區(qū)域，建設進展已達90%。

上海申鐵項管一部 機場聯(lián)絡線暖通專業(yè)負責人陳睿介紹，機場聯(lián)絡線先期開通段虹橋機場站至浦東機場站沿線7座車站， 目前主體結構均已完成， 軌道已完成鋪設正同步推進車站裝飾裝修。根據(jù)計劃安排預計二季度將完成全線單系統(tǒng)調試， 三季度將完成聯(lián)調聯(lián)試， 年內先期開通段滿足初期運營條件。

比車站建設更快的是一些軌道區(qū)間。目前，三林南站至浦東機場站區(qū)段接觸網(wǎng)冷滑試驗已經(jīng)完成，隨著全線限界檢測和冷滑試驗的完成，緊接著，東段的接觸網(wǎng)熱滑及列車上線調試也將進入實施階段。

作為上海市級重大工程，機場聯(lián)絡線通過9座車站連接虹橋國際機場與浦東國際機場，通車后，兩座機場間的通行時間將縮短至40分鐘。