今天是第二屆進口博覽會倒計時20天，本市交通保障準備工作已進入全面沖刺階段。按照第二屆中國國際進口博覽會“越辦越好”的要求及“規(guī)模更大、質(zhì)量更優(yōu)、創(chuàng)新更強、層次更高、成效更好”目標，交通保障組全力以赴、倒排時間、掛圖作戰(zhàn)、銷項管理，對各項任務進一步抓深、抓細、抓實。

提升設施運行能力，強化交通保障基礎，6項配套路橋建設10月底完工。其中諸光路地道、徐民路、諸光路二期地面道路、天山西路已建成通車。北翟路地道計劃10月完成地道主線建設，崧澤大道跨線橋人非工程10月下旬結(jié)構(gòu)貫通。設施整治項目實施已近尾聲。申字形高架懸掛綠化整治工程、南北高架路面整治工程等20項整治項目已完成18項，其余2項已接近尾聲，全部項目10月20日前完成。道路指示引導標志持續(xù)更新完善。目前，已完成虹橋樞紐城市道路交通指路標志優(yōu)化工程，新建、更換指路標志和4塊交通誘導屏；同時全力推進國家會展中心引導標志、部分禁令措施配套標志、停車場引導標志及進博專用道等外圍道路引導標志設置更新，計劃10月20日前全部完成。

提升服務保障能力，優(yōu)化公眾出行體驗在首屆進口博覽會“精準、有序、可控”基礎上，第二屆進口博覽會交通保障工作增加“體驗度提升”目標，明確“統(tǒng)籌保障、集約主導、均衡流向、內(nèi)外銜接、精細管理”五項策略，進一步完善交通保障總體方案。完善總體方案，細化專項方案。突出綜合銜接、精細管理。多點布局點位，均衡進館客流。第二屆交通保障工作將采取多點布局交通服務設施點位的方式均衡進館大客流，繼續(xù)鼓勵集約化出行。

其中，場館西側(cè)以軌道交通2號線、近端停車場客流為主；東側(cè)主要為出租汽車、定制巴士、停車場接駁線等；北側(cè)主要為軌道交通17號線、出租汽車；南側(cè)主要為內(nèi)部停車場客流。軌道交通優(yōu)化線路運能，采取全周期、全路網(wǎng)、全運力“三全”保障，2號線增加西段運力，17號線、10號線高峰縮短間隔；實施徐涇東站站點硬件改造，制定站點專項方案和進博會期間徐涇東站各出入口管控方案，高峰抵離場階段4、5號口保持開放，方便觀眾就近進出展館。

地面公交將繼續(xù)設置多條臨時公交接駁線、應急線，并繼續(xù)做好應急備車準備。在首屆進博會71路區(qū)間線服務時間15時至19時的基礎上，調(diào)整為8時至19時全日延伸進進博會P1停車場，進一步發(fā)揮71路中運量作用，開辟71路T2線延伸至虹橋機場T2航站樓。優(yōu)化9條遠端停車場接駁線、3條軌道交通接駁線設置。出租汽車優(yōu)化上下客點布置，設置東、西、北3個下客點，東側(cè)1個上客點，離場保障時間按需提前。

此次將投入全新純電動出租車近1500輛，組建進博會駐場保障專屬車隊，全天候保障參展與觀展人員安全、順暢出行。定制巴士8條線路覆蓋約50家酒店，并根據(jù)酒店入住情況及時增加線路。此外，還設置1條浦東國際機場至進博會P1停車場的免費專線。

停車場共設17處，較首屆進博會新增5處，其中4處新建停車場已基本完成。周邊臨時停車場共計可提供大車泊位1100個，小車泊位7000個，考慮到本屆進博會“散客比重可能提高、小車比重有所上升”的情況，在滿足團隊巴士的基礎上，將適當釋放小車泊位。

此外，第二屆進口博覽會停車場預約將采取“分配+自由預約”和“提前繳費+提前取消”結(jié)合的方式，提高停車資源的合理利用效率。深化交通APP功能。完善管控區(qū)、停車場、服務點的展示功能，整合信息、交通指南模塊，新增國家會展中心及周邊道路3D建模，新增全域交通導航功能，預計10月下旬上線試運行。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 編輯：傅群）