交通強國、鐵路先行，建設首先要先行。來自中國鐵路上海局集團公司的消息，今年，上海局集團公司鐵路基建投資計劃高達805.84億元，占全路六分之一，連續(xù)3年全路最多，加上即將推進的鹽通鐵路、滬蘇湖鐵路等新項目，投資計劃將繼續(xù)增加；計劃新線開通里程600公里，占全路15%，建設任務艱巨繁重。

今年，上海局集團公司強力推進在建和開通項目重點建設，加強施工組織，確保期到必成，有序推進杭州至黃山鐵路、連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個年內計劃投產項目的剩余工程建設，確保按設計速度目標值高品質開通運營；對連云港至鎮(zhèn)江、商丘至合肥至杭州、合肥至安慶等18個續(xù)建項目，緊盯關鍵項目和控制性工程，動態(tài)完善施工組級別安排，緊密銜接工序節(jié)點，確保投資完成進度與實物工作量相匹配；對運輸急需以及更改項目，以涉及運輸能力、經營開發(fā)等“短平快”項目為重點，盡快打通限制區(qū)段和關鍵節(jié)點，盡早發(fā)揮運輸效益和社會效益。

2017年，上海局集團公司完成基建投資955.85億元，同比增長12.7%，連續(xù)兩年位居全路第一，也是“十二五”以來集團公司年建設投資額完成最多的一年。

2017年，安九鐵路等7個項目開工建設，新增投資規(guī)模1871.6億元，為鐵路建設持續(xù)推進增添了后勁；滬通鐵路一期等28個續(xù)建項目有序推進；衢州至九江鐵路等8個項目建成投產，安徽淮北首通高鐵，形成“高鐵熱”。至此，“三省一市”41個地級以上城市中，有34個開通動車，剩余7個除舟山外也都有高鐵在建，計劃到2020年全部開通動車。

近10年來，中國鐵路上海局集團有限公司牢固樹立建設為運輸服務理念，鐵路建設持續(xù)發(fā)力，快馬加鞭，先后有合寧、合武、甬臺溫、溫福、京滬、滬寧、滬杭、合蚌、寧杭、寧安、杭甬、杭長、合福、鄭徐、金麗溫、衢九等16條高鐵建成通車，形成全國最為密集完善的高鐵網。到2017年底，上海局集團公司營業(yè)里程突破1萬公里，達10072.4公里，其中高鐵3667.8公里，位居全路第一。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：許三多）