電動車引發(fā)火災(zāi)，這背后藏著什么秘密？種種線索指向經(jīng)過改裝的非標電池，那又是誰在違規(guī)操作？

近日，上海市公安局嘉定分局與消防部門在火災(zāi)調(diào)查過程中，發(fā)現(xiàn)多是由電動車使用大功率電池發(fā)生故障引起的。這類手工作坊改裝的鋰電池，沒有經(jīng)過任何產(chǎn)品認證，電池電壓大功率超標。存在較大的安全隱患，一旦電池出現(xiàn)問題，甚至可能會引起爆炸。根據(jù)線索警方追根溯源到滬宜公路一家電動車商行，其私自改裝鋰電池進行銷售。經(jīng)查，民警發(fā)現(xiàn)這家店為客戶做鋰電池改裝生意，客戶多數(shù)為外賣員，為提升車的續(xù)航里程，不計后果改裝鋰電池。電池功率可以隨意更改，改裝價格從700至5000元不等，續(xù)航里程最高可達250公里！

經(jīng)查，該案涉案金額20多萬元，涉案物品500多塊改裝電池，目前，該店鋪已被依法查封，周某涉嫌生產(chǎn)銷售偽劣產(chǎn)品罪被刑事拘留。

警方提醒：一般電池內(nèi)都是酸性化學(xué)物質(zhì)，電池充電后期會產(chǎn)生腐蝕性酸霧，當(dāng)電動車電池改裝后，接線端子等往往會產(chǎn)生損傷，會導(dǎo)致電纜接線腐蝕加速而斷開，如果此時隨意扣搭導(dǎo)線，產(chǎn)生打火后，就會引燃電瓶充電時內(nèi)部聚集的氫氣，導(dǎo)致爆炸。

另外，加了電動車電池，雖然路跑得遠了，但電機的轉(zhuǎn)速也高了，軸承等部件，都在超負荷運作，由于電壓升高，改裝后電動車的控制器或電機很容易燒掉。

改裝電動車電池首先會改變的就是電路，原本的細電線要通過大電流，電路就會不穩(wěn)定，電動車在充電或者行駛過程中，容易出現(xiàn)短路，從而引發(fā)自燃。 

（看看新聞Knews記者：毛鴻仁 通訊員：虞東明）