在印度尼西亞獅子航空公司一架波音737 MAX客機失事三年多后，印尼交通部于12月28日解除對這一機型的禁飛令。

印尼交通部在一份聲明中宣布，作為監(jiān)管部門，交通部民航總局完成對波音737 MAX客機系統(tǒng)更改的評估后，決定解除禁飛令。

聲明說，所有民航運營商必須遵守適航規(guī)定，在波音737 MAX系列客機復飛前，運營商和民航總局將分別檢查客機。

印尼交通部民航局局長諾維·里揚托表示：“我們已經(jīng)與世界各地的航空當局和航司運營商協(xié)調(diào)了我們的工作，但最重要的是與東盟國家進行了協(xié)調(diào)。一些國家已經(jīng)批準了波音737 MAX客機的運營?！?/p>

2018年10月29日，印尼獅航一架波音737 MAX8型客機在從首都雅加達飛往邦加勿里洞省首府檳港途中墜海，189名乘客和機組人員全部遇難。2019年3月，埃塞俄比亞航空公司一架同型客機失事，157人全部遇難。因為這兩起事故，全球有195個國家宣布禁止該機型飛機運營。在停飛期間，波音針對兩起空難提交了相關(guān)改正措施，包括737 MAX飛機相關(guān)系統(tǒng)軟件的設(shè)計更新等，以消除導致空難的不安全狀態(tài)。目前，波音737 MAX客機已在馬來西亞和新加坡、美國、加拿大、印度等180個國家被批準復飛。

波音官網(wǎng)顯示，在飛機失事之前，波音737 MAX是波音歷史上銷售最快的機型。

（編輯：楊蓉）